Pirelli lancerer 5G Cyber-dæk, der registrerer farer i realtid

Pirelli og den italienske region Apulien lancerer verdens første pilotprojekt for "cyberdæk" med integrerede sensorer i juli 2025. Systemet overvåger asfaltens tilstand i realtid ved hjælp af sensorer i slidbanen og kameraer monteret på køretøjer. Teknologien, der betragtes som et strategisk nationalt aktiv, vil blive implementeret i regionale flåder forbundet via 5G. Italien søger således at forbedre vejvedligeholdelse og -sikkerhed gennem præcise data indsamlet fra jorden.

Dæk der læser vejen

Italien bliver det første land i verden til at kortlægge tilstanden af ​​sine veje ved hjælp af dæk. Initiativet, der promoveres af Puglia-regionen i samarbejde med Pirelli, lanceres i juli 2025 ved hjælp af deres CyberTire-teknologi. Dette involverer et system af sensorer, der er integreret direkte i dækkets slidbane, og som er i stand til at modstå kræfter på over 3.500 G, samtidig med at det indsamler data om ruhed, ujævnheder, temperatur og slid.

Køretøjerne vil ikke være private, men en del af en dedikeret flåde, der forvaltes af Ayvens, et europæisk leasing- og flådestyringsfirma, som vil muliggøre systematisk dataindsamling. Disse data vil blive transmitteret via bluetooth lavenergi til køretøjets systemer, og derfra vil de blive sendt til skyen, hvor myndighederne vil have adgang til dem via digitale paneler. I stedet for at vente på, at et hul i vejen rapporteres, vil systemet tillade forebyggende, kontinuerlig og datadrevet overvågning.

Denne udvikling gør dækket til en knudepunkt i Tingenes Internet (IoT), der er i konstant kommunikation med sine omgivelser. Hjulene vil give information i realtid om farlige forhold, hvilket muliggør hurtige indgreb og forbedrer effektiviteten af ​​vejvedligeholdelsen. Systemets præcision og konstante opdatering lover at reducere ulykker forårsaget af dårlige vejforhold.

Et nationalt strategisk aktiv

Den italienske regering har officielt klassificeret denne teknologi som "nationalt strategisk aktiv". Hvorfor? Fordi det, der indtil nu var en passiv del af køretøjet, er blevet en følsom datakilde om infrastruktur, placering og sikkerhedKontrol og beskyttelse af disse oplysninger bliver således et spørgsmål om teknologisk suverænitet.

Siden 2022 har Pirelli styrket sin tilstedeværelse i Apulien med oprettelsen af ​​en Center for digitale løsninger i Bari, i samarbejde med Bari Universitet og Bari Polytekniske Universitet. Dette knudepunkt har fremmet udviklingen inden for kunstig intelligens anvendt til dæk og køretøjssoftware, samt vigtige partnerskaber som det med Bosch for at udvide sensorkapaciteter.

Michele Emiliano, regional præsident for Apulien, opsummerede det tydeligt: "Teknologi kan redde liv. I dette tilfælde vil den fungere som et termometer for vores vejes tilstand." En realtidsdiagnose, der transformerer vejvedligeholdelse fra reaktiv til prædiktiv.

Realtidskommunikation med 5G

Juvelen ved Pirellis system er dets integration med 5G-netværk, som gør det muligt for dækkene at kommunikere ikke kun med bilen, men også med andre køretøjer og nærliggende infrastruktur. Dette sammenkoblede økosystem, der først blev testet i Torino med Audi, TIM, Ericsson og KTH, åbner døren for øjeblikkelige advarsler om farer på vejene.

Et eksempel: Hvis en udstyret bil registrerer akvaplaning eller tab af vejgreb, kan den straks sende denne advarsel til de efterfølgende køretøjer med minimal latenstid takket være 5G. Dette skaber en "Kollektiv trafikinformation", hvor hvert dæk leverer information til et fælles trafiksikkerhedssystem.

Ud over vejens tilstand indsamler dæk data om model, mønsterdybde, kilometertal, dynamisk belastning, temperatur og acceleration. Disse oplysninger er nøglen til bilens automatiske justering af antispin, nødbremsning og aktive affjedringssystemer.

Fremtidige anvendelser inden for mobilitet og autonom kørsel

Cyber ​​Tire forbedrer ikke kun den umiddelbare sikkerhed, men baner også vejen for smartere og mere miljøbevidste autonome køretøjer. Integreret i bilens operativsystem kan den forsyne autonome kørealgoritmer med terrændata i realtid og dermed foregribe beslutninger, der i øjeblikket udelukkende er afhængige af kameraer og radarer.

Det vil også være centralt i udviklingen af intelligente byinfrastrukturer. Efterhånden som dæk indsamler millioner af datapunkter om dagen, vil byer være i stand til at prioritere byggeprojekter, opdage områder med accelereret forringelse og endda forudsige strukturelle fejl, før de opstår.

Modellen kombinerer bæredygtighed, præcision og automatisering. Ved at undgå manuelle inspektioner eller helikopterinspektioner reduceres omkostninger og emissioner, mens integration i offentlige flåder gør det muligt at skalere systemet omkostningseffektivt. Det er et klart eksempel på, hvordan fremtidens mobilitet ikke kun vil være elektrisk, men også dybt forbundet.

Hvor der engang var gummi, er der nu data

Hjulet, et tusind år gammelt symbol på fremskridt, drejer igen mod fremtiden. Denne gang ikke som en simpel køremekanisme, men som et diagnostisk, kommunikations- og prædiktivt værktøj. Pirelli har ikke bare installeret sensorer i sine dæk: de har skabt en ny grænseflade mellem vejen og kunstig intelligens.

I en tid, hvor alle lag af vores byer bliver intelligente, kan asfalten ikke længere forblive blind. At forvandle hjul til informationsknudepunkter forandrer selve transportlogikken: Mobilitet måles ikke længere kun i kilometer, men i bits.

Det, der startede som et regionalt forsøg i Apulien, kan hurtigt sprede sig til andre byer rundt om i verden. For hvis alle biler på vejene også kan være trafikinspektører, Infrastrukturen bliver levende, reaktiv og sikker. Det er et løfte om mere bevidst, mere præcis og mere menneskelig mobilitet, paradoksalt nok drevet af det, der engang kun var gummi og pres.