Toyota udvikler højeffektive solpaneler til elbiler

Disse nye solpaneler med høj effektivitet vil ifølge Toyota gøre det muligt væsentligt at øge elbilers autonomi

Muligheden for at nyde en elbil, der oplader sig selv, uden at skulle tilslutte den til et ladepunkt og kun bruge solenergi, Det er en utopisk drøm, der næppe går i opfyldelse. Det betyder dog ikke, at der ikke vil blive gjort vigtige fremskridt i den retning.

Toyota har netop annonceret, at de udvikler højeffektive solpaneler til elbiler. Det japanske firma forsikrer, at disse plader vil være i stand til at generere nok energi til øge køretøjets rækkevidde op til 56 km pr. dag.

Brugen af ​​solpaneler i Toyota-biler er ikke noget nyt. Prius havde allerede denne mulighed for år siden; selvom de oprindeligt kun var i stand til at generere maksimalt 50 W effekt, så dets brug var begrænset til at køre aircondition-ventilatorerne.

Toyota har altid anset, at solen kan være dens bedste allierede

For nylig begyndte det japanske firma at tilbyde nye solpaneler som en mulighed i plug-in hybrid-versionen af ​​Prius. Disse plader er i stand til at generere maksimalt 180 W, hvilket repræsenterer en væsentlig forbedring i forhold til den tidligere version. Med den energi, der genereres af dette system, er køretøjet endda i stand til at bevæge sig, selvom det kun er få kilometer.

Til udviklingen af ​​disse nye højeffektive plader annonceret af Toyota, har det japanske firma støtte fra NEDO og Sharp. I fællesskab vil disse virksomheder snart begynde at teste evaluere dens indvirkning på elbilers autonomi.

Ifølge Toyota tilbyder disse nye plader en effektivitetsrate på over 34 procent; som ville tillade generering op til 860 W effekt i et køretøj, der fik dem installeret på hele overfladen. Det ville ifølge Toyota betyde en stigning i køretøjets rækkevidde på op til 56 km hver dag.

Mere effektive solpaneler og større autonomi

Dette nye system er også i stand til at generere energi mens køretøjet er i bevægelse, så det er ikke essentielt, at den er parkeret udendørs, for at den kan begynde at virke.

I øjeblikket har Toyota endnu ikke planlagt at udstyre nogen af ​​sine køretøjer med disse plader, men den vil straks begynde at udføre de nødvendige effektivitetstests for at træffe en beslutning.