Polestar 1 præsenteres for det amerikanske marked på Pebble Beach

Polestar 1 er en højtydende plug-in hybrid coupé skabt til at konkurrere med Tesla Model S

Efter den officielle præsentation på biludstillingen i Genève polstjerne 1 Han er nu på turné og forsøger at erobre nye markeder. Og hvis der er et særligt vigtigt marked for denne nye coupé, det er ingen ringere end USA. Polestar, et mærke, der nu udelukkende er dedikeret til fremstilling af højtydende køretøjer med en vis grad af elektrificering, har anset, at Pebble Beach i Californien var det perfekte sted at introducere sin nye coupé til den amerikanske offentlighed.

200 kunder i USA har allerede foretaget en første indbetaling at få denne plug-in hybrid. Det højeste antal reserver opnået blandt alle de lande, hvor det vil blive markedsført. Noget, der ikke er mærkeligt, hvis man tager i betragtning, at det netop er USA, hvor det svenske mærke håber at sælge flere enheder af Polestar 1.

Tager man et kig på billederne, minder designet af Polestar 1 for meget om en Volvo. Det er ikke mærkeligt, hvis vi tager det i betragtning i første omgang Dette skulle være designet af Volvo S90 Coupe, men det svenske mærke besluttede sig endelig for at gå elektrisk med Polestar.

Polestar 1 vil blive fremstillet i Kina

Denne højtydende coupé er planlagt til at gå i produktion i midten af ​​næste år på Chengdu-fabrikken i Kina. Dette bliver Polestar produktionscenter, hvor de planlægger i første omgang at fremstille 500 enheder i løbet af det første år, og øgede efterfølgende produktionen i de følgende år. Chengdu-fabrikken er skabt for at blive den mest effektive i verden til fremstilling af køretøjer, og Polestar vil også fremstille polstjerne 2 -direkte konkurrent til Tesla Model 3- og polstjerne 3 -som vil konkurrere med Tesla-modellen Senere er det endda muligt, at Polestar 4 - en cabriolet model - også bliver produceret i disse faciliteter.

Polestar 1 er en plug-in hybrid med en rækkevidde i al-elektrisk tilstand på 150 kilometer. Ved de lejligheder, hvor denne afstand overskrides, har den også en 2000 cc firecylindret benzinmotor, der er superladet af en turbolader. Køretøjets kombinerede kraft, tilføjet de to elektriske motorer, er 600 heste med 1000 Nm drejningsmoment.

Kulfiber i sin struktur

Polestars ingeniører har arbejdet hårdt på at forbedre køretøjets effektivitet og ydeevne ved at bruge kulfiberforstærkede polymerer i stedet for stål i nogle af dets komponenter. Således De har kunnet reducere deres vægt med 227 kg.

Al denne avancerede teknologi integreret i Polestar 1 har som modstykke den endelige pris, der skal betales af enhver, der ønsker at få en, hvilket i Europa vil være 155 tusinde euro.