Lexus' første elbil vil tage denne prototype som inspiration

På næste Tokyo Motor Show vil det japanske mærke præsentere en konceptbil, der viser konturerne af sin første fuldt elektriske bil.

Fra næste onsdag den 23. oktober, som sammen med den 24. er dedikeret til pressedage, og frem til mandag den 4. november er besøgende på Tokyo Big Sight International Exhibition Centre, det udstillingscenter der vil være vært for Tokyo City Auto Show, vil du på første hånd kunne se, hvordan Lexus planlægger fremtiden for elbilen.

Der, under rummenes lys, vil Lexus afsløre lærredet, der helt gemmer sig den prototype, som produktionsversionen vil være baseret på af sin første fuldt elektriske bil.

Lexus' første elbil

Og er det dette konceptbil at har ikke et navn endnu og hvoraf kun et billede og en meget kort video er blevet vist, der viser lyssekvensen af ​​dens lys, vil det være en bil, der bruger ophobningen af ​​elektrisk energi til at sende sine elektriske thrustere.

En bil, både prototypen og den, der når samlebåndet, der for første gang i Lexus historie vil klare sig uden benzin og vil udelukkende afhænge af elektricitet til alle systemer, uanset deres funktioner.

Det forventes, at denne prototype vil fortsætte den skarpe og skarpe linje af andre fremtidige forslag, som mærket har vist i de seneste år. Således kunne denne bil, ud fra det lille, der kan ses på disse billeder, dele et design med 2015 Lexus LF-SA Concept, et lille elektrisk bykøretøj, der fremmede en forpligtelse til brugskøretøjer og det kunne have udviklet sig til det elektriske alternativ med hensyn til bymobilitet.

Dermed kunne bilen, der gik i produktion, blive den rival til andre by-elbiler nyligt præsenteret og i overensstemmelse med dette miljø og konfiguration, såsom sin landsmand Honda og.

Hvad vi ved er, at Lexus annoncerer, at denne prototype gør fremskridt med hensyn til brugen af ​​elektriske batterier og med hensyn til automatisering af dens kørsel. fraværet af et menneske i ledelsen af ​​dets håndtering selvom det ikke er specificeret i hvad autonome kørselsniveauer er indrammet, eller hvilke teknologier det udstyrer til at kunne begrunde nævnte udsagn.

Noget, som vi vil vide, når den konceptuelle model, som vi vil se i byen Tokyo i slutningen af ​​måneden, er afsløret og præsenteret.