Tesla stopper med at inkludere radar i den nye Model S og X

Den amerikanske producent har netop officielt bekræftet, at de Model S- og X-enheder, der allerede forlader samlebåndet De har ikke radar som en del af deres udstyr. Virksomheden fortsætter således den vej, det tidligere startede med Model 3 og Model Y, hvor man også eliminerede radaren for at satse på sin teknologi. Tesla Vision, som udelukkende bruger de otte kameraer, der omgiver køretøjet, til at understøtte dets AutoPilot autonome køresystem.

Teslas beslutning om at undvære radar i Model 3 og Model Y, taget sidste maj, vakte så en vis skepsis blandt medierne og en god del af dets kunder. Mange af dem tvivlede på, at denne teknologi var i stand til at opdage forhindringer med samme præcision som radar. Elon Musk er dog forblevet fast i sin idé og har sikret, at hvis en menneskelig chauffør er i stand til at styre et køretøj ved kun at bruge sine to øjne, Hvordan kan et system, der ikke er baseret på to, men på i alt otte kameraer, ikke også være det samme?.

Fjernelsen af ​​radaren også i Model S og X repræsenterer derfor bekræftelsen af, at den amerikanske producent er overbevist om, at teknologien Tesla Vision Det er den rigtige måde at fremme udviklingen af ​​autonom kørsel.

Ingen radar, ingen LiDAR ... kun kameraer

Virksomheden har allerede opdateret sin hjemmeside for at indikere denne ændring i udstyret på Model S og X ved at tilføje følgende meddelelse:

«Fra midten af ​​2022 bruger alle Model S og Model X fremstillet til det nordamerikanske marked Tesla Vision-teknologi. Enhederne af disse modeller, der tidligere blev produceret, har radar.

Det er også vigtigt at huske på, at i den nye Model S og foran vil være større end i de modeller, der har radar. Det forventes dog, at disse begrænsninger vil forsvinde over tid med successive softwareopdateringer, som producenten vil frigive.

Noget lignende skete også, da Tesla fjernede radaren fra Model 3 og Model Y. Dengang funktionen Smart Summon Den holdt midlertidigt op med at fungere, og den maksimale hastighed, hvormed køretøjet kunne køre med autopilot aktiveret, var endnu lavere, kun 75 miles i timen.