Tesla hæver prisen på genopladninger i sine Superchargere

At genoplade en Tesla ved en af ​​dens Superchargers bliver dyrere, men at rejse vil stadig være billigere end at gøre det i et diesel- eller benzinkøretøj

Vi slutter ugen af ​​med nyheder, der helt sikkert ikke vil glæde Tesla-ejere eller fans af det amerikanske firma generelt. Hvis Tesla for blot et par dage siden annoncerede afslutningen på henvisningsprogrammet og derfor satte en stopper for muligheden for at nyde gratis opladninger i 6 måneder i sit Supercharger-netværk, når de køber en ny bil; Nu har virksomheden netop annonceret en stigning i prisen på genopladninger.

Alle Tesla-køretøjer solgt efter 1. februar vil ikke længere have gratis genopladninger i Tesla Supercharger-netværket i de første 6 måneder, blot ved at have en henvisningskode; Men det er ikke alt, da genopladning også vil koste lidt mere end normalt.

Forøger prisen på hver genopladet kWh

Tesla har forhøjet prisen for sine Superchargere for hver kWh. En prisstigning på omkring 30 procent, afhængig af hver region eller land.

I USA, hvor prisen på refills er forskellig afhængig af staten, stiger denne pris placerer nu prisen på en kWh over 30 cent på en dollar. Så for eksempel i New York fra nu af skal du betale 32 cent per kWh, mens du indtil nu har betalt 24 cent. I Californien går prisen for genopladning hos Tesla Superchargers fra 26 cent per kWh til mellem 32 og 36 cent per kWh.

I Spanien vil det også være dyrere at genoplade

En prisstigning, der ikke kun rammer den anden side af Atlanten, her i Spanien og i de fleste europæiske lande, Prisen for genopladning er nu 32 eurocent pr. kWh, hvor der indtil nu blev betalt 24 øre.

Da brugen af ​​dets Superchargers ikke længere var helt gratis, har det amerikanske firma altid forsikret, at dets hensigt aldrig var at gøre forretninger med genopladning, men blot at dække omkostningerne for at udvide sit netværk af ladepunkter.

Det amerikanske firmas tale ser ikke ud til at have ændret sig efter denne nye prisstigning, som tilsyneladende er begrundet i en stigning i de omkostninger, som den skal afholde. Hvorom alting er, er sandheden, at det stadig er billigere at rejse i en Tesla end at rejse i et tilsvarende køretøj med benzin- eller dieselmotor. Og vi må heller ikke glemme, at de fleste genopladninger normalt foregår derhjemme med meget billigere natpriser.

Dens Superchargers vil dække næsten hele Europa i år

Tesla har pt 1422 lokationer i sit Supercharger-netværk, med i alt 12011 ladepunkter. Et netværk, der vil fortsætte med at stige i løbet af 2019, så det vil være muligt at nå næsten ethvert punkt i USA, Europa og andre områder af kloden med en Tesla.