FIAT Topolino er tilbage! men denne gang helt elektrisk

De fleste veteraner husker helt sikkert Topolino, et lille bybrugskøretøj, der på egen hånd skrev et kapitel i europæisk bilhistorie i anden halvdel af forrige århundrede. De, der stadig holder Topolinoen i deres hukommelse, som en anden del af deres liv, vil helt sikkert blive glade for at vide, at FIAT ønsker at genvinde den; men denne gang som et fuldt elektrisk køretøj.

En nylig rapport viser, at den italienske producent allerede arbejder på udviklingen af ​​et lille elektrisk forbrugskøretøj, som kommer på markedet med dette navn. baseret på Citröen Ami.

Faktisk indikerer denne samme rapport, at FIAT allerede har en første prototype af den nye Topolino, som klart adskiller sig fra Citröen Ami ved at tilbyde et markant højere niveau af indvendig finish. Citröen Ami skiller sig ikke ligefrem ud i dette afsnit, med en ret spartansk kabine, hvor den franske producent frem for alt har søgt at reducere omkostningerne.

Den tilgang, som FIAT ser ud til at give til sit nye forbrugskøretøj, ville således være noget anderledes og tilbyde et mere behageligt miljø for føreren. Noget som det, der allerede sker, for eksempel med FIAT 500 elektrisk. Hvor det italienske firma har været særlig omhyggeligt, når de har valgt materialer til sæderne eller instrumentbrættet, uden at se bort fra enkelheden.

Ingen ændringer i dit spec-ark

Med en længde på kun 2.41 meter har Citröen Ami plads nok til føreren og en passager. Drevet af en lille elektrisk motor på 6 kW kontinuerlig effekt, som midlertidigt kan nå spidsbelastninger på 8 kW, er dette elektriske brugskøretøj i stand til at nå en maksimal hastighed på 45 km/t og køre op til 75 km på en enkelt opladning af sit 5.5 kWh batteri.

FIAT Topolino forventes at opretholde de samme tekniske specifikationer til punkt og prikke, idet den kun adskiller sig fra Citröen-modellen ved at have et mere raffineret indvendigt rum, som vi allerede har nævnt. På den anden side, ligesom Ami og dens bror Opel e-Rocks, FIAT Topolino Den vil i første omgang også være tilgængelig i en "Cargo"-version. hvilket eliminerer et af sæderne for at øge pladsen til godstransport.

Topolino begynder produktionen engang næste år på Stellantis-fabrikken i Kenitra (Marokko), hvor Citröen Ami og Opel e-Rocks i øjeblikket produceres.