Der Mercedes-Benz EQS wird das Auto mit dem besten aerodynamischen CX der Welt sein

Der Elektroautosektor übernimmt immer mehr Verantwortung, und ein klares Beispiel dafür ist die ständige und intensive Entwicklung, die er erlebt. Mercedes-Benz Mit der EQ-Familie, an deren Spitze der EQC stand, gefolgt von EQV und EQA, ist man seit einigen Jahren in dieser Kategorie vertreten. Der Hauptgang wird jedoch aus dem kommen Mercedes-Benz EQS, eine Luxuslimousine, die in Scharen und mit viel Aufregung gesehen wird, obwohl wir bereits wissen, dass ihr Debüt am 15. April stattfinden wird.

Und bis heute zeigte die Signatur des Sterns Elemente wie der EQS-Hyperscreen, ein revolutionärer Punkt, der jedoch weiterhin viele Intrigen hinterlässt. Aber Mercedes-Benz hat endlich Licht ins Dunkel gebracht, wenn es um Autonomie und Dynamik geht, zwei Aspekte, die bereits von Anfang an versprochen wurden.

Und die Physiognomie der Elektrolimousine von Mercedes-Benz stellt bereits einen fahrzeugtypischen Zustand mit einer gewissen sportlichen Veranlagung dar. Unter dieser Prämisse wird erwartet, dass ein EQS stärker und intensiver mit dem Porsche Taycan, dem Tesla Model S und dem Audi e-tron GT konkurrieren wird als ursprünglich erwartet.

Die Ingenieure der Marke haben hart an einem grundlegenden Aspekt nicht nur jedes Sportwagens mit Selbstachtung, sondern auch jedes Elektroautos gearbeitet: die Aerodynamik. Und je besser dieser Punkt ist, desto besser wird der Verbrauch sein und desto mehr Autonomie werden wir haben, ein Punkt, der bei Elektrofahrzeugen von entscheidender Bedeutung ist, und umso mehr, wenn es sich um Hochleistungsfahrzeuge wie den Mercedes-Benz EQS und andere handelt Hauptkonkurrenten.

Aber Mercedes-Benz ist noch einen Schritt weiter gegangen und hat das Serienauto mit dem besten aerodynamischen Koeffizienten der Welt entworfen. Genau, das verspricht der bevorstehende EQS ein Cx von 0,2, ein außerordentlich guter Wert, der ihm eine gute Reichweite – die auf über 700 Kilometer geschätzt wird –, einen höheren Rollkomfort und ein besseres dynamisches Verhalten ermöglicht.

Wir müssen bis zum nächsten 15. April warten, um endlich alle Details des Mercedes-Benz EQS zu erfahren. Allerdings verspricht die Elektrolimousine schon jetzt viel und wird für die Elektroautos, die in diesem Segment bisher die Nase vorn haben, zum Albtraum. Auf diese Weise bereitet sich das deutsche Unternehmen auf den Beginn einer neuen Ära vor, die künftige EQ-Modelle einläuten werden.