Ferrari präsentiert seinen Plug-in-Hybrid-Supersportwagen: den SF90 Stradale

Die Kombination des Verbrennungsmotors mit seinen 3 Elektromotoren macht den SF90 Stradale zum leistungsstärksten Ferrari, der jemals produziert wurde

Wenn Sie vor ein paar Tagen wir haben gewarnt Dass Ferraris nächster Schritt die Präsentation seines ersten elektrifizierten Supersportwagens sein würde, ist heute offiziell. Die Unterschrift von Cavallino Rampante hat gerade alle Details enthüllt neuer SF90 Stradale, ein Supersportwagen, der Ihnen den Atem raubt und den Sie auch in Ihrer Garage aufladen können.

Mit nicht mehr und nicht weniger als 986 PS (735 kW) ist der SF90 der stärkste Ferrari, der jemals produziert wurde. Sein 8-Liter-V4-Turbomotor leistet 768 PS (573 kW) und 800 Nm Drehmoment, hinzu kommen die 217 PS (162 kW) der anderen drei Elektromotoren; Einer davon befindet sich an der Hinterachse und die anderen beiden vorne.

Die außergewöhnliche Leistung dieses Supersportwagens wird durch ein 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ergänzt, das erstmals in einem Fahrzeug der Marke über Allradantrieb verfügt. All dieses mechanische Potenzial ermöglicht der SF90 Stradale Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 2.5 Sekundenund in nur 200 Sekunden auf 6.7 km/h beschleunigen. Auch seine Höchstgeschwindigkeit ist kein Scherz, auf der Rundstrecke oder einer der berühmten deutschen Autobahnen kann er 340 km/h erreichen.

Der SF90 Stradale ist auch der verstohlenste Ferrari

Abseits der Autobahn kann der SF90 Stradale bei der Einfahrt in die Stadt völlig geräuschlos fahren, indem er den vollelektrischen Modus aktiviert. mit dem es bis zu 25 km zurücklegen kann; Die Höchstgeschwindigkeit wird in diesem Fall auf 135 km/h begrenzt. Da es sich um einen Plug-in-Hybrid handelt, ist es möglich, die Batterie im geparkten Zustand an einer Ladestation aufzuladen.

Besonderes Augenmerk haben die Ferrari-Ingenieure auch auf die Aerodynamik des SF90 gelegt. Ein Beweis dafür ist der Heckspoiler, der Strom erzeugen kann eine Vertikalkraft von 390 kg bei 250 km/h, wodurch es besser auf der Straße liegt.

Im Inneren behält das Armaturenbrett das sportliche Erscheinungsbild bei, das wir von jedem Ferrari erwarten können, mit einem 16-Zoll-HD-Bildschirm direkt hinter dem Lenkrad, auf dem alle Informationen zum Fahrzeug angezeigt werden; ohne zu vergessen, dass es auch über ein fortschrittliches Head-up-Display verfügt. Am Lenkrad können Sie im echten F1-Stil mit einem Regler zwischen vier verfügbaren Fahrmodi wählen: eDrive, Hybrid, Leistung y Qualifizieren.

Vier Fahrmodi zur Auswahl

Wie Sie sich vorstellen können, ermöglicht die erste davon, dass der SF90 im vollelektrischen Modus fährt und den V8-Verbrennungsmotor abschaltet. Im Hybridmodus nutzt das Fahrzeug je nach Bedarf sowohl den Verbrennungsmotor als auch den Elektromotor und verbessert so die Effizienz. Die anderen beiden verbleibenden Modi schöpfen das volle Potenzial des V8-Motors des SF90 aus. Im Performance-Modus kann die Batterie während der Fahrt aufgeladen werden, im Qualify-Modus ermöglicht es Ihnen, die fast 1000 PS Leistung freizusetzen, die Ferrari zu bieten hat.

All dieses technische Wunderwerk macht den SF90 zu einem Traum für alle, die den Preis verlangen können, den das italienische Unternehmen dafür verlangt. Preis und Verfügbarkeit sind derzeit noch nicht bekannt, aber die ersten Exemplare dürften noch in diesem Jahr auf die Straße kommen, zu einem Preis, den sich sicherlich nur wenige leisten können.