Verordnung über nachhaltige Mobilität, alles, was Sie wissen müssen, um sich in Madrid fortzubewegen

Wie Sie sicher bereits wissen, wurde nach der Aussetzung von Madrid Zentrum, Der Stadtrat von Madrid hat dem neuen Gesetz gerade zugestimmt Madrider Verordnung über nachhaltige Mobilität, auch bekannt unter dem Akronym WHO. Nach den Worten von José Luis Martínez Almeida zielt dieser neue Plan darauf ab, „die Nachhaltigkeit zu fördern, die Verkehrssicherheit zu stärken, alle Transportmittel zu integrieren und Innovation zu fördern“.

Die neue Madrider Verordnung über nachhaltige Mobilität bringt einige Neuerungen mit sich. Damit Sie keine Angst bekommen, gehen wir hier auf alles ein, was Sie wissen müssen, um sich sicher und nachhaltig in Madrid fortzubewegen. Einer der Hauptpunkte der neuen Verordnung ist die Schaffung von Sonderschutz-Umweltzonen, ZBE. Ab nächster Zeit wird das Gebiet erweitert Januar 1 und wird zusätzliche Maßnahmen wie die Schaffung von Fußgängerzonen, Geschwindigkeits- und Verkehrsbeschränkungen und andere umfassen.

Dies ist das neue DGT-Verkehrszeichen für Umweltzonen

Die spanische Generaldirektion für Verkehr (DGT) hat ein neues vertikales Verkehrsschild zur Kennzeichnung von Umweltzonen entwickelt. Dieses speziell für Umweltzonen vorgesehene Schild wird in mehreren spanischen Städten aufgestellt. Es verbietet die Durchfahrt von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor, mit Ausnahme von Fahrzeugen, die über die entsprechende Umweltplakette verfügen.

Alles, was Sie über die neue Madrider Verordnung zur nachhaltigen Mobilität wissen müssen

Eine weitere neue Funktion wird die sein multimodale Fahrspuren. Auf Stadtstraßen mit zwei Fahrspuren in jede Richtung; Das rechte wäre multimodal, solange die Sicherheit dies zulässt. Auch die regulierten Parkflächen werden erweitert. Sie werden 20 neue Stadtteile erreichen und installiert werden, sofern der Bezirksvorstand dies genehmigt. Mit der neuen Verordnung werden die Grünflächen auf 80 % erweitert und die Be- und Entladezeiten auf 45 Minuten verlängert.

Die Preise der BE-Zone Sie werden auch variieren. Je mehr Umweltverschmutzung, desto teurer wird das Parken. Für Elektroautos gilt diese Regelung nicht. Den umweltschädlichsten Autos wird im Laufe der Zeit die Zufahrt verboten und die Vorschriften werden angewendet. Ab dem 1. Januar dürfen Autos ohne Kennzeichen nicht mehr in die M-30 einfahren. Im Jahr 2023 werden sie nicht mehr darauf zugreifen können M-30Im Jahr 2024 werden sie nicht mehr durch Madrid ZBE zirkulieren können und im Jahr 2025 werden Autos ohne Etikett und mit Wohnsitz in Madrid nicht mehr zirkulieren können.

In Kraft treten auch die neuen Geschwindigkeitsbegrenzungen von 20 km/h auf innerstädtischen Straßen, die über eine einzige Fahrbahn und einen Gehsteig verfügen, und 15 km/h, wenn sie nicht über einen solchen verfügen. Benutzer von Elektrorollern und Fahrrädern müssen einen zugelassenen Helm tragen. Alle diese Maßnahmen treten in Kraft, wenn sie im Amtsblatt der Autonomen Gemeinschaft Madrid veröffentlicht werden. BOCAM.