Dies ist der Volvo FH Electric 6×4, ein 74 Tm großer und 32 Meter langer Elektro-Lkw

Der Markt von schwerer Straßentransport Es scheint, als wolle man sich in Richtung Elektrifizierung bewegen. Wir müssen Ihnen aber nicht sagen, dass es viel komplizierter ist als bei Pkw. Trotzdem gibt es mehrere Hersteller, die das tun Sie setzen auf Batterien, um Lastwagen zu bewegen auf Straßen auf der ganzen Welt. Volvo Trucks stellt seit 2019 diese Art von Lkw her und hat bereits fast 5.000 Einheiten verschiedener Modelle verkauft.

Jetzt haben Sie gerade an einen Spediteur mit Sitz in geliefert Göteborg (Schweden), ein LKW, der bis zu transportieren kann 74 Tonnen und besteht aus einem Traktorkopf und zwei Anhängern. Die drei Elemente bilden einen Straßenzug 32 metros.

Volvo FH Elektro 6×4

Dieser LKW heißt Volvo FH Elektro 6×4 und hat begonnen, versuchsweise Dienstleistungen in den Einrichtungen des Unternehmens Mattson Åkeri im Hafengebiet von Arendal in Göteborg zu erbringen. Der LKW ist Teil des Projekts HTC (Hochleistungstransport) der Marke. Es entwickelt Fahrzeuge für den schweren Straßentransport, um die Wartungskosten zu senken, die Transportkosten zu senken, ihn nachhaltig zu machen und die Sicherheit zu erhöhen.

Der Lkw nutzt die Gesetzgebung aus, die das Fahren von Straßenzügen mit diesen Zahlen erlaubt, 74 Tonnen Fassungsvermögen und 32 Meter Länge. Es besteht auch die Möglichkeit, Lastzüge mit einer Kapazität von 100 Tonnen und einer Länge von 34,5 Metern einzusetzen, diese können jedoch nur ein bestimmtes Straßennetz in Schweden nutzen.

Volvo aktualisiert das Batteriepaket seiner FL- und FE-Lkw

Die Elektro-Lkw der FL- und FE-Baureihen des schwedischen Herstellers Volvo Trucks bieten dank erhöhter Akkukapazität nun eine verbesserte Reichweite. Die neuen Lkw sind bereits im Handel erhältlich, und Volvo Trucks sichert zu, dass die Auslieferung der bestehenden Bestellungen planmäßig erfolgen wird.

Immer noch Es wurden keine Angaben zur Akkukapazität oder Motorleistung gemacht., aber wir gehen davon aus, dass es durchaus beeindruckende Zahlen sein werden. Wir wissen jedoch, dass zum Laden des Lkw zwei 180-kW-Ladegeräte verwendet werden, die das Unternehmen Mattson Åkeri in seinen Einrichtungen aufgestellt hat.

Der Volvo FH Electric 6×4 wird 12 Stunden am Tag arbeiten und nutzt die Ruhezeiten des Fahrers zum Aufladen der Batterie. Das Ziel dieses LKW ist eine 70 Kilometer lange Strecke die Göteborg mit der Stadt Borås verbindet. Später werden zwei weitere Lkw dieser Art in den Fuhrpark des Unternehmens aufgenommen, der aus drei Einheiten bestehen wird.