Audi aktualisiert die Preise für seinen Ladedienst: 0.31 €/kWh bei IONITY

Audi hat gerade auf die neuen IONITY-Tarife reagiert und bietet seinen Kunden vorteilhafte Konditionen beim Aufladen an diesem europäischen Ultraschnellladenetz.

Es bleiben nur noch 2 Tage, bis das IONITY-Netzwerk den Standardtarif von nicht mehr anwendet 8 Euro pro Aufladung mit dem es seine Tätigkeit begann. Es beginnt am kommenden 31. Januar, wenn wie das Unternehmen erst vor wenigen Tagen bekannt gab, Die Kosten für jede Aufladung betragen 0.79 € pro verbrauchter kWh.

Ein im Vergleich zu den Preisen der Konkurrenz recht hoher Wert, der seit Bekanntgabe der Nachricht für einiges Aufsehen bei Besitzern und Fans von Elektrofahrzeugen gesorgt hat.

Wie wir jedoch bereits bei der Bekanntgabe der neuen Tarife von IONITY erwähnt haben, betragen diese 0.79 € pro verbrauchter kWh Es handelt sich lediglich um den Grundtarif für jedes Elektrofahrzeug. Gilt auch für Marken wie Tesla, die nicht zum Aufbau dieses Netzwerks ultraschneller Ladegeräte beigetragen haben.

In der Stellungnahme, die IONITY vor einigen Tagen veröffentlichte, wurde bereits gewarnt, dass Nutzer von Ladediensten wie z Audi e-tron Ladeservice, Mercedes me Charge, BMW ChargeNow, Porsche Ladeservice o Volkswagen WeCharge -alle von ihnen gehören Marken, die zur Entstehung von IONITY beigetragen haben- Sie hätten attraktive Angebote, um Fernreisen durch Europa zu erleichtern.

Mit einem Audi wird das Aufladen bei IONITY deutlich günstiger

Audi hat als erster auf die Änderung der IONITY-Tarife reagiert und die Konditionen seines Ladeservices leicht angepasst Audi e-tron Ladeservice.

Der deutsche Hersteller bietet Zugang zu mehr als 135 Ladepunkten in 24 verschiedenen europäischen Ländern. Und natürlich Es ermöglicht auch den Zugriff auf Ladepunkte des IONITY-Netzwerks. Der Audi Ladeservice bietet zwei unterschiedliche Tarife an: Stadt y Transit. Der erste davon ist für Kunden gedacht, die ihr Fahrzeug eher im städtischen Raum nutzen, der zweite für diejenigen, die normalerweise lange Autofahrten unternehmen.

Für beide Tarife ist eine monatliche Pflichtzahlung erforderlich (4.95 Euro für den City-Tarif und 17.95 Euro für den Transit). Die Mindestvertragslaufzeit beträgt 12 Monate.

Der einzige Unterschied zwischen beiden Tarifen besteht ausschließlich im Preis pro kWh, der beim Laden im IONITY-Netz zu zahlen ist. Beim City-Tarif gibt es also keinen Rabatt und Sie müssen 0.79 € pro verbrauchter kWh zahlen; das gleiche wie jedes andere Elektrofahrzeug einer beliebigen Marke. Audi-Kunden mit dem Transit-Tarif genießen einen deutlichen Rabatt im IONITY-Netz.

Mit den zusätzlich zu zahlenden 13 Euro pro Monat für den Transit-Tarif (17.95 – 4.95 = 13) kommen Audi-Kunden in den Genuss eines vergünstigten Preises im IONITY-Ultra-Schnellladenetz. nur 0.31 € pro verbrauchter kWh. Ein Preis, der dem der Konkurrenz viel näher kommt und in vielen Fällen sogar günstiger ist.

Für welchen Audi-Ladeservice-Tarif interessiere ich mich? Stadt oder Transit?

Die Entscheidung für den Transit-Tarif anstelle des günstigeren City-Tarifs wird daher umso interessanter, je länger Sie unterwegs sind. Diese zusätzlichen 13 Euro entsprechen 27 kWh, wenn wir sie mit der Differenz zwischen den beiden Tarifen im IONITY-Netz multiplizieren, also 0.48 € pro verbrauchter kWh (0.79-0.31). Mit diesen 27 kWh ist es möglich, jeden Monat etwas mehr als 100 km mit einem Audi e-tron zurückzulegen. Für diejenigen, die regelmäßig auf der Straße unterwegs sind und Ladevorgänge durchführen möchten, die die Reichweite des Fahrzeugs um mehr als 100 km pro Monat erhöhen, lohnt es sich daher, sich für den Transit-Tarif zu entscheiden.