Neuer Audi e-tron: Dies ist die erste Wette des deutschen Unternehmens im Elektrobereich

Audi hat endlich den neuen e-tron vorgestellt, den ersten rein elektrischen SUV der Marke mit 100 PS und 408 Kilometern Reichweite

Elektrofahrzeuge beginnen mit immer größerem Eifer den aktuellen Markt zu erobern, das voller zahlreicher Alternativen zu herkömmlichen Kraftstoffen ist. Marken wie Audi lassen schon seit Längerem immer wieder klar erkennen, dass sie sich voll und ganz auf dieses noch zu erforschende Terrain begeben wollen. Nach langem Warten hat das Unternehmen mit den Vier Ringen endlich beschlossen, sein erstes 100 % elektrisches Fahrzeug vorzustellen: den Audi e-tron. und bietet eine perfekte Kombination zwischen Exklusivität und Effizienz.

Audi hat beschlossen, sich mit dem zu befassen, was wir bis vor Kurzem noch als typisch für Science-Fiction-Filme betrachteten, denn der E-Tron wird nicht nur als eines der technologischsten Modelle der deutschen Marke präsentiert, sondern von der Welt. Das Elektro-SUV der Firma mit den Vier Ringen wird erst Ende des Jahres auf den Markt kommen, doch Audi hat uns bereits alle Details zum ersten e-tron verraten, die dafür verantwortlich sein wird, die Türen einer neuen Saga innerhalb der Marke zu öffnen.

Ein traditionelles Design, aber mit einem Hauch von E-Tron

Eine der größten Sorgen, die uns vor einigen Jahren beschäftigte Es ging darum, wie die Autos von morgen aussehen würden.. Audi konnte alle unsere Zweifel in dieser Frage zerstreuen, da sein futuristischstes Modell bereits Realität ist und uns einen ersten Blick ermöglicht hat detailliert das Erscheinungsbild der kommenden Modelle des deutschen Unternehmens.

Einerseits finden wir die traditionelle Ästhetik eines SUV, das sich durch große Abmessungen auszeichnet. Audi wollte seinen Geist auch dem e-tron einprägen, weshalb wir eine Front finden, die den neuesten Designstandards der Marke entspricht. Ein imposanter Metallgrill prägt die Front des e-tron, Dadurch entsteht bereits von außen ein konstantes Qualitätsempfinden.

Auf der Rückseite finden wir ein höheres Maß an Persönlichkeit, da die Rückleuchten durch ein einzelnes LED-Leuchtenband verbunden sind, was ein klareres und repräsentativeres Design für ein Elektrofahrzeug bietet. Ein weiteres Detail, das unsere Aufmerksamkeit fesselt, sind die neuen virtuellen Rückspiegel, die das Glas beiseite lassen und eine hochauflösende Kamera verwenden. Diese Komponente ist für die Stärkung dieser futuristischen Essenz verantwortlich. und was uns sagt, dass die technologische Revolution sehr bald in der Herausforderung der Audi-Modelle etabliert sein wird.

408 PS rein elektrisch und einsatzbereit

Es gibt bereits zahlreiche Marken, die uns gezeigt haben, dass Elektrizität eine Art Lebenserhaltung ist, die nicht nur für effizienteres Fahren sorgt, sondern aber auch genauso spaßig und sportlich wie in einem Verbrennerfahrzeug. Dasselbe wollte Audi mit dem neuen e-tron vermitteln, einem Modell, dessen Hubraum dem vieler Verbrennerfahrzeuge entspricht oder diesen übersteigt.

Um dies zu erreichen, setzt das Unternehmen mit den Vier Ringen auf zwei Elektromotoren, die an jeder Achse des e-tron sitzen. Diese Verteilung ermöglicht dem Audi e-tron den Allradantrieb, ein notwendiges System um die 408 PS Leistung und die 664 Nm zu übertragen Drehmoment, das seine beiden elektrischen Herzen erzeugen können.

Auf diese Weise und trotz der mehr als 700 Kilo, die sein Lithium-Ionen-Akku auf der Waage angibt, ist der neue und innovative e-tron in der Lage, dies zu erreichen 100 km/h in 5,7 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit 200 km/h elektronisch begrenzt. Dank dieser Eigenschaften ist der Audi e-tron in der Lage, vorbildliche Fahrleistungen zu erbringen und seine Hauptkonkurrenten in die Enge zu treiben.

Eine Reichweite von 400 Kilometern, um den e-tron zu genießen

Audi hat es seit dem neuen e-tron geschafft, eine Autonomie auf Augenhöhe mit den anderen zu bieten Nach dem WLTP-Zyklus schafft er bis zur völligen Ermüdung 400 Kilometer. Diese Distanz wird mehr als ausreichen, um Fahrten durch die urbane Welt und einige deutlich längere Fahrten zu bewältigen. Das deutsche Unternehmen hat jedoch über mehrere Details nachgedacht sich ruhig bewegen zu können, ohne befürchten zu müssen, dass dem neuen e-tron die Energie ausgeht.

Dank der Aufladung der Batterien beim Bremsen und an den mehr als 70.000 Ladepunkten, die Audi in der Europäischen Union installieren wirdLange Fahrten mit dem e-tron sind kein Problem. Auf diese Weise ist es dem deutschen Unternehmen gelungen, eines der Haupthindernisse für 100 % Elektrofahrzeuge zu überwinden: Autonomie und Ladestationen.

In Spanien ab knapp über 80.000 Euro

Technologische Fortschritte bedeuten für die Verantwortlichen immer einen hohen Aufwand, der sich auch in den Kosten widerspiegelt, die wir aufbringen müssen, wenn wir das uns angebotene Set erhalten wollen. Darum der neue Audi e-tron Es wird in unserem Land ab 82.400 Euro erhältlich sein, ein Wert, der es schnell in die gleiche Preisklasse wie die Konkurrenz einordnet.

Damit steigt Audi mit dem e-tron vollständig in das Segment der Luxus-Elektrofahrzeuge ein präsentiert sich als wichtiger Gegner und das wird den Krieg erschweren, den die großen Titanen wie der kürzlich vorgestellte führen mercedes äq, iX3 oder Tesla-Modell