Audi plant bereits einen Ersatz für seinen R8-Supersportwagen … und zwar elektrisch

Die Erneuerung des aktuellen Audi R8 könnte viel radikaler ausfallen, als viele erwarten, da er über einen vollelektrischen Antrieb verfügen würde

Audi könnte bereits die Erneuerung seines R8 Supercar planen, behaupten zumindest die britischen Medien Auto-Magazin. Nachrichten, die ganz normal wären, wenn dieses Medium das nicht behaupten würde sein Nachfolger wird vollelektrisch sein.

Das deutsche Unternehmen würde offenbar die Zusammenarbeit mit suchen Rimac um dieses Projekt zu ermöglichen, und hätte bereits über den Namen seines zukünftigen Elektro-Supersportwagens, das Werk, in dem er hergestellt werden soll, und das Datum, an dem seine Produktion beginnen soll, entschieden.

Einigen Quellen innerhalb des Unternehmens zufolge soll der Name des Nachfolgers des R8 lauten Audi RS e-tron, und wird im Werk Böllinger Höfe in Heilbronn hergestellt. Der geplante Termin für den Produktionsstart ist 2023 – sofern alles nach Plan verläuft – es besteht jedoch die Möglichkeit, dass es bis 2024 verschoben wird.

Der RS ​​e-tron wird sich ein Produktionswerk mit dem e-tron GT teilen

Zufälligerweise wird derzeit in diesem Werk auch der Audi R8 mit Verbrennungsmotor produziert. Der RS ​​e-tron wird jedoch nicht das erste Elektroauto sein, das das Werk Böllinger Höfe verlässt. Der e-tron GT wird es zuerst tun, dessen Produktion Ende 2020 beginnen soll.

Der Audi RS e-tron, der, wie wir sagen, die Rimac-Technologie integrieren wird, wird über vier Motoren mit einer Gesamtleistung von rund 50 % verfügen 700 kW. Seine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h wird nicht weniger überraschend sein, Stehen etwa 2.5 Sekunden. Verrückt!

Vermutlich wird es Ihre Festkörperbatterie sein 95 kWh und ermöglicht Ihnen, mit einer einzigen Ladung etwa 480 km zurückzulegen. Die Innovationen in Bezug auf die Batterie werden damit jedoch noch nicht enden, wie einige Quellen in Ingolstadt versichern, dass der RS ​​e-tron Es wird auch kabelloses Laden geben.

Der PB 18-Prototyp markierte den Weg zur Ablösung des R8

Viele dieser Daten werden Sie sicherlich an die bereits genannten erinnern. angegeben bei der Präsentation des Audi PB 18 e-tron Prototypen vor gerade einmal einem Jahr. Und das ist auch nicht verwunderlich, denn es sieht so aus, als würde der RS ​​e-tron nicht nur einige seiner technischen Spezifikationen übernehmen, wird aber auch einige Ihrer Designelemente verwenden.

Die Details zum zukünftigen Elektro-Supersportwagen von Audi enden hier nicht und beziehen sich auch auf den voraussichtlichen Preis etwas unter 200 Euro.