Clarios bewertet die Leistung von Fahrzeugbatterien bei Temperaturen bis zu -40 °C

Clarios, Hersteller von jeder dritten Autobatterie weltweit, baut seine Rolle in Forschung und Entwicklung am Hauptsitz in Hannover aus. Die Prüfeinrichtungen des Fahrzeuglabors wurden um eine Kältekammer erweitert, die dies ermöglicht Kühlen Sie zwei Fahrzeuge auf -40 °C um die Leistung neuer und alter Batterien an ihre Grenzen zu bringen. Ziel dieser Tests ist es, die Startfähigkeit und die Start-Stopp-Funktion der Batterien bei extremen Minustemperaturen zu analysieren und zu verbessern.

Das Fahrzeuglabor und der Kühlraum sind Teil der Engineering-Abteilung und werden für Produktentwicklungs- und Optimierungsarbeiten genutzt. Das Hauptziel ist das Zusammenspiel der Batterie mit der Elektronik des gesamten Fahrzeugs, unabhängig davon, ob es einen Verbrennungsmotor hat oder ein batterieelektrisches Fahrzeug ist. Auch die 12-Volt-Batterie ist ein wesentlicher Bestandteil von Elektrofahrzeugen. Die Hochvolt-Lithium-Ionen-Batterie versorgt das Getriebe mit Strom, während Batterien aus dem wachsenden Portfolio von Clarios xEV Sie versorgen das interne 12-Volt-Bordnetz mit Strom, einschließlich wichtiger Strom- und Sicherheitsfunktionen.

So werden Batterien getestet

Darüber hinaus reagiert Clarios mit seinen führenden Testkapazitäten auch auf die spezifischen Anforderungen und Wünsche von OEM-Kunden. Dazu gehört beispielsweise die Überwachung der Batterieleistung beim Starten des Motors in einem bestimmten Fahrzeug und während der gesamten Nutzungsdauer. Zu diesem Zweck werden Batterien künstlich gealtert. Je nach Nutzungsprofil werden unterschiedliche Lebenszyklen sowie Lang- und Kurzstreckenfahrten simuliert. Diese strengen Tests sind vorgesehen
Wenn Sie die maximale Kapazität Ihrer Batterien kennen, können Sie sicherstellen, dass die richtige Batterie ausgewählt wird, die den Anforderungen Ihrer Fahrzeuganwendungen entspricht.

La Labor für Kühlräume und Verkabelungssysteme Sie bedienen nicht nur die Standorte Hannover: Dank eines engen globalen Netzwerks von Clarios Forschungs- und Entwicklungszentren können Projekte in ganz Europa, den USA und China durchgeführt werden. Die Probenzeit variiert von Projekt zu Projekt, von einem Tag bis zu zwei Jahren. Mitarbeiter untersuchen, wie sich die Batterie unter verschiedenen Bedingungen verhält. In-situ-Messungen werden oft über mehrere Jahre hinweg unter realen Bedingungen durchgeführt.

Markus Hoh, Leiter des Fahrzeuglabors Clarios in Hannover, sagt: „Wir verstehen uns nicht als bloße Hersteller; Auch als Anbieter technologischer Lösungen wollen wir unsere Kunden aktiv unterstützen und beraten. Auch Kunden im weltweiten Clarios-Ersatzmarkt profitieren von einem Informationsvorsprung. Dank unserer engen Zusammenarbeit mit praktisch allen Fahrzeughersteller Auf der ganzen Welt kennen wir schon bald die Trends, die in den kommenden Jahren für den Ersatzmarkt relevant sein werden. Wir können diese Erfahrung mit unseren Kunden in diesem Markt teilen und ihnen dabei helfen, ihre Werkstätten für die Zukunft vorzubereiten und auszubilden.