Der Dacia Jogger 140 Hybrid kommt, eine Option, um sich besser in der Stadt fortzubewegen

Dacia hat gerade die Einführung von angekündigt eine neue Variante des Joggers. Dies fügt seinem Motor eine Hybridversion hinzu, die zu den uns bereits bekannten hinzufügt, wie z die GLP-Version. In diesem Fall möchte der rumänische Hersteller ein Hybridsystem anbieten, das es ermöglicht, sich mit dem Elektromotor in der Stadt fortzubewegen.

Das Hybridsystem wird unterstützt von eine 1,2-kWh-Batterie. Die Batterie ist unter dem Fahrzeugboden untergebracht, so dass weder der Platzbedarf noch die Stabilität des Fahrzeugs beeinträchtigt werden. Es befindet sich an derselben Stelle, an der es sich befindet der Gastank in der LPG-Version. Das bedeutet, dass das Auto kein Reserverad hat.

Darüber hinaus bietet es viele Vorteile gegenüber dem Modell mit Verbrennungsmotor ohne Elektromotor. Dabei handelt es sich um einen Anlasser, der die Räder vom ersten Moment an mit Drehmoment versorgt, da er sich mit ihm zu bewegen beginnt. Es erlaubt auch Erhalten Sie zusätzliches Drehmoment vom Elektromotor zu Zeiten, in denen es nötig ist, und vor allem, um in der Stadt elektrisch zu fahren, wo man besser auf den Verbrennungsmotor verzichten sollte.

Der Akku kann per aufgeladen werden regenerative Bremse, wodurch die 230-Volt-Batterie Energie zurückgewinnen kann. Auch gewinnt beim Beschleunigen und Abbremsen Energie zurück, wie bei allen Hybridmodellen. Dadurch kann die Batterie während der Fahrt Energie zurückgewinnen und wieder zum Fahren genutzt werden.

Dacia Frühling; der beste Elektroantrieb laut Green NCAP

Der Dacia Spring wurde in den Green NCAP-Sicherheitstests zum besten Elektroauto gekürt. Möchten Sie wissen, warum?

Zwei Elektromotoren

Was die elektrische Motorisierung betrifft, so ist die Dacia Jogger 140 Hybrid Es verfügt über zwei Elektromotoren. Der für die Traktion vorgesehene hat eine Leistung von 36 kW, das entspricht 49 PS. Der Andere ist ein Hochspannungsstarter/Generator HSG (High-Voltage Starter Generator). Sie sind mit einem kupplungslosen Gangwechsel verbunden, der eine höhere Leistung beim Fahren ermöglicht.

Die Geschwindigkeit, die das Modell im Elektromodus erreichen kann, liegt zwischen 0 und 70 km/h, kann jedoch zu bestimmten Zeiten erreicht werden eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h, wenn auch nur für kurze Zeit und immer abhängig vom Ladezustand des Akkus.