Felo M One, der Roller, der in den Kofferraum des Autos passt

La Mobilität in der Stadt Es ist etwas sehr Kompliziertes und in Ländern wie Japan wird es noch komplizierter. Aus diesem Grund gibt es Unternehmen, die Modelle vorbereiten, die bei der Schaffung neuer Mobilitätsformen helfen können, die die Fortbewegung in der Stadt erleichtern. Die Firma FELO hat eine Idee von Honda übernommen Erstellen Sie ein elektrisches Motorrad, das im Kofferraum des Autos transportiert werden kann.

Der Felo M One ist eine Mischung aus Roller und ein Roller, mit einem sehr attraktiven und funktionalen Aussehen. Auch der Preis wird diesen Erwartungen entsprechen, sodass uns möglicherweise eine Revolution in der elektrischen Stadtmobilität bevorsteht.

Das Kei-Car-Konzept in Form von Roller

Das Modell, auf dem es basiert, ist Honda Motocompo, ein Modell, das damals keinen guten Anklang fand und nur drei Jahre, von 1980 bis 1983, auf dem Markt hielt. Aber dieses Modell will ein Erfolg sein und hat dafür viele Gründe.

El Felo M Eins Es hat ein sehr originelles Aussehen und eine Größe und ein Design, die es ermöglichen, in den Kofferraum des Autos zu passen. Tatsächlich ist es die Absicht des Unternehmens, die meiste Zeit dort zu sein. Der Nutzer kann am Stadtrand parken und nutzen Roller sich in der Stadt bewegen.

Piaggio 1, der E-Scooter der italienischen Marke mit der nötigen Ausstattung

Die neue Welle urbaner Elektromobilität bietet eine große Auswahl an Modellen und Optionen für die Fortbewegung in der Stadt. Piaggio, eine bekannte Rollermarke, hat gerade ein neues Modell vorgestellt, das laut Herstellerangaben mit einer sehr umfangreichen Ausstattung aufwartet. Es besticht durch ein modernes und attraktives Design mit viel Liebe zum Detail.

Das Gewicht dieses Modells Es wiegt nur 37 kg, also ist es sehr überschaubar. Der elektrische Antriebsstrang ist sehr einfach aufgebaut und basiert auf einer Architektur bestehend aus eine 48-Volt-20-Ampere-Batterie. Seine Kapazität ist 1 kWhund erlaubt dir eine Reichweite von etwa 100 Kilometern. Diese sind nach dem CLTC-Zyklus, dem in Japan verwendeten Standard, zugelassen.

Die Vorteile werden sehr begrenzt sein und es wird nicht erwartet, dass sie darüber hinausgehen die 25 km / h. Genug, um sich in der Stadt fortzubewegen, da für dieses Modell keine andere Art der Fahrt vorgesehen ist. Der Verkauf in Japan wird ab Ende 2023 beginnen Kosten: 380.000 Yen, was im Gegenzug etwa 2.700 Euro betragen wird.

Eine weitere seiner Eigenschaften ist, dass es haben wird eine 220-Volt-Steckdose, sodass andere Geräte, Werkzeuge oder alles andere, was Strom benötigt, angeschlossen werden kann.