Auch für den neuen Peugeot 208 wird es eine komplett elektrische Version geben

Der neue e-208 wird Ende des Jahres erhältlich sein und muss mit dem erneuerten Renault Zoe konkurrieren, beide mit ähnlichen Spezifikationen

Peugeot hat gerade den neuen 208 vorgestellt; ein Fahrzeug, das erwartungsgemäß in verschiedenen Versionen mit Verbrennungsmotor erhältlich sein wird, aber das wird auch so sein Es wird auch eine 100 % elektrische Version geben.. Das französische Unternehmen hofft, im kommenden Herbst mit der Vermarktung beginnen zu können.

El E-208, wie die elektrische Version heißen wird, wird eine haben 100 kW Leistung (136 PS) mit 260 Nm Drehmoment. Ihre Batterie wird es sein 50 kWh an Kapazität, die Peugeot laut Angaben ermöglichen wird eine Reichweite von 340 km nach dem WLTP-Zulassungszyklus.

Dem Trend anderer Hersteller in Europa folgend, wird der e-208 die Vorteile der CCS Combo-Ladepunktinfrastruktur nutzen und mit Gleichstrom laden können bei einer maximalen Leistung von 100 kW. Es wird daher in diesem Abschnitt gleichgestellt mit die erneuerte Version des Renault Zoe, die ebenfalls bis Ende des Jahres erwartet wird.

Das Elektrofahrzeug des französischen Unternehmens wird außerdem über ein internes Ladegerät verfügen, das eine Aufladung mit Wechselstrom bei einer maximalen Leistung von 100 km ermöglicht 11 kW.

Verschiedene Fahrmodi zur Anpassung an jede Situation

Am Steuer des e-208 kann man zwischen wählen 3 verschiedene Fahrmodi: Eco, Normal und Sport. Ersteres ist darauf ausgelegt, maximale Autonomie zu erreichen, letzteres legt mehr Wert auf Komfort im täglichen Gebrauch, während letzteres darauf abzielt, die höchstmögliche Leistung für sportlicheres Fahren zu bieten.

Über ein Paar Paddel am Lenkrad können Sie beim e-208 zwischen verschiedenen Optionen wählen zwei verschiedene Stufen des regenerativen Bremsens. Die erste davon ist sehr moderat und bietet ein ähnliches Gefühl wie beim Bremsen in einem herkömmlichen Fahrzeug. Die zweite, aggressivere Option ermöglicht es dem Fahrzeug, beim Loslassen des Gaspedals zum Stillstand zu kommen. Diese letzte Option eignet sich perfekt für Fahrten in der Stadt und ermöglicht es Ihnen, die Autonomie des Fahrzeugs durch eine höhere Menge an zurückgewonnener Energie zu erhöhen.

Gleiche Ausstattung und gleicher Innenraum in allen Versionen des 208

Das französische Unternehmen stellt sicher, dass alle Versionen des 208, sowohl die mit Verbrennungsmotor als auch diese vollständig elektrische Version, innen identisch sein werden. Auch die Ladekapazität im Kofferraum bleibt gleich.

Was wahrscheinlich nicht ähnlich ist, wird der Preis sein. Peugeot hat den Preis dieser Elektroversion noch nicht bekannt gegeben, es ist jedoch bekannt, dass die einfachste Version mit einem Verbrennungsmotor ausgestattet sein wird startet bei 16000 Euro.