Das Volkswagen-Werk in Zwickau ist inzwischen voll ausgelastet

Wir haben hier schon oft gesprochen FahrenEco über Zwickau, da es das erste Werk war, das sich der deutsche Hersteller ausschließlich der Produktion von Elektrofahrzeugen der ID-Familie widmete, beginnend mit ID.3. Nur drei Jahre nach dem Produktionsstart dieses Modells im deutschen Werk hat Volkswagen einen neuen Produktionsrekord verkündet.

Laut der soeben veröffentlichten offiziellen Erklärung wurden an den fünf Werktagen der Woche vom 7. bis 13. November Insgesamt verließen 7.100 Elektrofahrzeuge die Zwickauer Montagebänder. Das sind etwa 1400 pro Tag.

Wenn wir diese Daten auf ein ganzes Jahr hochrechnen und in den 50 Arbeitswochen, aus denen es besteht, das gleiche Produktionsvolumen beibehalten, würde dies bedeuten, dass die Produktion des Volkswagen-Werks in Zwickau Derzeit wären es 350 Fahrzeuge pro Jahr.

Als Volkswagen die Reform von Zwickau ankündigte, um es in ein Werk ausschließlich für die Produktion von Elektrofahrzeugen umzuwandeln, Ziel war es, die Produktion auf 330 Fahrzeuge pro Jahr zu steigern.. Somit kann man sagen, dass es Volkswagen gelungen ist, das ursprünglich gesteckte Ziel sogar zu übertreffen.

Weitere Implikationen dieser Rekordproduktion des Zwickauer Werks

Berücksichtigt man hingegen die Probleme in der Lieferkette, die in den letzten zwei Jahren die gesamte Automobilbranche erfasst haben, und die dadurch verursachten Engpässe, spricht die Tatsache, dass Volkswagen nun das maximale Produktionsvolumen des Werks erreicht hat dass diese komplizierte Situation nun der Vergangenheit angehört.

Volkswagen produziert derzeit in Zwickau sechs verschiedene Modelle auf Basis der MEB-Plattform. Dabei handelt es sich um den Volkswagen ID.3, ID.4 und ID.5; sowie die Modelle Q4 e-tron und Q4 Sportback e-tron von Audi, außerdem der Born vom spanischen Hersteller Cupra.

Darüber hinaus produziert Volkswagen mehrere Modelle der ID-Familie in drei weiteren deutschen Werken. Vom Fließband Dresden Insgesamt wurden bereits etwas mehr als 10 Einheiten des ID.3 veröffentlicht. In Emden ID.4 tritt auf seit Mai dieses Jahres, während die Anlage Hannover ist verantwortlich für die Produktion von Ihr neuer ID-Elektrotransporter. Summen.

Auch außerhalb Deutschlands, aber ohne Europa zu verlassen, ist hervorzuheben Mlada Boleslav in der Tschechischen Republik, verantwortlich für die Produktion der Modelle Enyaq und Enyaq Coupé von Skoda.