Mit dem Trinity Project wird Volkswagen das Segment der Elektroautos revolutionieren

Volkswagen hat die erste Skizze dessen vorgelegt, was man nennt Trinity-Projekt. Diese neue Elektrolimousine wird eines der wichtigsten Flaggschiffe der ID-Familie des deutschen Konzerns. Darüber hinaus verspricht Volkswagen, neue Maßstäbe bei Autonomie, Ladegeschwindigkeit und sogar Software zu setzen.

Die vorgelegte Skizze zeigt den Umriss eines aggressiven Fastbacks, das viele Ähnlichkeiten mit dem Konzept aufweist Volkswagen ID Vizzion dass die Marke im Jahr 2018 enthüllte. Es wird erwartet, dass die Produktion des Trinity-Projekt soll 2026 beginnen in Wolfsburg, wobei das Endprodukt zum Start ein autonomes Fahrsystem der Stufe 2 bietet und technisch für Stufe 4 bereit ist, die durch ein späteres Update aktiviert wird.

Volkswagen Trinity-Projekt

El Volkswagen Trinity-Projekt wird an der Spitze der Elektrofahrzeugpalette des Autoherstellers stehen, auf einer neuen Architektur basieren und neue elektrische Antriebsstränge, Batterietechnologie und modernste Software nutzen, um seine Ziele zu erreichen. Zu diesen Zielen gehört natürlich auch a Autonomie sehr ausgedehnte Fahrten sowie sehr schnelle Ladegeschwindigkeiten, „so schnell wie Tanken“, versichert Volkswagen in seiner Pressemitteilung.

„Trinity ist eine Art Kristallisationspunkt für unsere Strategie Beschleunigen„, ein Leuchtturmprojekt, unsere Traumauto-Software“, sagte Ralf Brandstätter, Vorstandsvorsitzender der Marke Volkswagen. „Wir nutzen unsere Skaleneffekte, um autonomes Fahren vielen Menschen zugänglich zu machen und ein lernendes neuronales Netzwerk aufzubauen.“ „Damit schaffen wir die Voraussetzungen für den kontinuierlichen Datenaustausch unserer Fahrzeugflotte, beispielsweise zur Verkehrslage, zu Hindernissen oder Unfällen.“

Bis die Trinität Mit der Serienreife wird Volkswagen das Werk Wolfsburg zum Schaufenster modernster, voll vernetzter Produktionsprozesse machen. „Wir werden die Art und Weise, wie wir Autos herstellen, völlig neu denken und revolutionäre Ansätze einführen“, fügte Brandstätter hinzu. „Digitalisierung, Automatisierung und Leichtbau spielen dabei eine wichtige Rolle.“

Project Trinity zeigt die Absicht der Marke, ihr Geschäft mit mehr softwarebasierten Produkten zu transformieren. Der deutsche Autohersteller plant, nach dem Kauf des Fahrzeugs zusätzliche Einnahmen zu erzielen Lade- und Energiedienstleistungen, softwarebasierte Funktionen, die Besitzer nach Bedarf reservieren können, oder automatisiertes Fahren. „Zukünftig wird die individuelle Fahrzeugkonfiguration nicht mehr durch die Hardware zum Zeitpunkt des Kaufs bestimmt. Stattdessen können Kunden über das digitale Ökosystem im Auto jederzeit Funktionen nach Bedarf hinzufügen“, so Ralf Brandstätter abschließend.