Renault stellt die Produktion des elektrischen Mégane E-Tech ein

Französische Medien behaupten, dass Renault aufgrund des Mangels an Halbleitern und einigen Komponenten aus der Ukraine gezwungen war, die Produktion des elektrischen Mégane E-Tech vorübergehend einzustellen. Dieser Produktionsstopp betrifft insgesamt 2.300 im Werk tätige Mitarbeiter und wird grundsätzlich verlängert. von diesem 14. April bis zum nächsten 25. desselben Monats.

Das Unternehmen verfügt offenbar bereits über eine kleine Menge produzierter Einheiten des elektrischen Mégane E-Tech, die wie geplant im kommenden Mai an französische Kunden ausgeliefert werden. Allerdings wird die jüngste Produktionseinstellung in den folgenden Wochen zu einer Verlangsamung des Liefertempos führen.

Renault reiht sich damit in eine lange Liste von Herstellern ein, die von Problemen in der Lieferkette oder von einem Mangel an Halbleitern betroffen sind. Der französische Hersteller ist auch nicht der erste, bei dem die Einführung eines neuen Elektromodells durch diese Situation getrübt wird. So musste beispielsweise Volkswagen kürzlich auch die Markteinführung des ID.5 verschieben, da Wir haben es Ihnen hier bei DrivingEco bereits gesagt.

Probleme und noch mehr Probleme

Die französischen Medien stellen außerdem klar, dass zu dieser Produktionseinstellung im Werk Douai auch die anhaltenden Einschränkungen hinzukommen müssen, unter denen das Werk Cléon seit letztem März leidet. wo Elektromotoren hergestellt werden.

Der elektrische Mégane E-Tech ist das erste Modell mit diesem Antriebssystem auf Basis der CMF-EV-Anlage. In Deutschland beginnt der Preis für die einfachste Version bei 35.200 Euro vor BeihilfeDaher kann der Endpreis sehr attraktiv sein, wenn Sie die Möglichkeit haben, eine Art Zuschuss für den Kauf von Elektrofahrzeugen zu erhalten.

Die Spezifikationen der Einstiegsversion des elektrischen Mégane E-Tech fallen allerdings etwas bescheiden aus. Es ist mit einem Elektromotor mit nur 96 kW Leistung und einem Batteriepaket mit 40 kWh Kapazität ausgestattet. Darüber hinaus unterstützt dieses Modell nur Wechselstromladen mit bis zu 7.4 kW.

Die Topversion des Elektro-Mégane E-Tech hingegen hat in Deutschland einen Grundpreis von 41.700 euros. Etwas mehr als sechstausend Euro zusätzlich, die die Leistung des Elektromotors auf 160 kW und die Kapazität des Batteriepakets auf 60 kWh erhöhen. Dieses Modell verfügt außerdem über ein internes 22-kW-Ladegerät zum Aufladen mit Wechselstrom und unterstützt im Gleichstrom bis zu 130 kW.