Skoda Octavia RS iV: der erste Plug-in-Hybrid mit den Initialen „RS“

Der Skoda Octavia RS iV ist bereit, auf dem Genfer Autosalon das Licht der Welt zu erblicken. Es wird das erste Modell der Marke sein, das das RS-Akronym und das DGT ZERO-Label trägt.

Es war ein offenes Geheimnis: vierte Generation des Skoda Octavia wurde mit a angekündigt Plug-in-Hybrid-Varianteist die Skoda Octavia iV. Und viele begannen von einem zu träumen RS-Version.

Dabei ist zu berücksichtigen, dass seit der Markteinführung des ersten Skoda Octavia RS mittlerweile 20 Jahre vergangen sind. Und in den wichtigsten europäischen Skoda-Märkten Deutschland, Großbritannien und der Schweiz erfreuen sich diese sportlichen Versionen großer Beliebtheit: Jeder fünfte dort verkaufte Skoda Octavia ist ein RS.

Jetzt bestätigt Skoda, dass wir auf dem Genfer Autosalon die RS-Variante seines Skoda Octavia iV sehen werden. Eine brillante Art, einen 20. Geburtstag zu feiern.

Familiär, sportlich und mit dem ZERO-Label

Vorerst lassen sie uns nur diese Skizzen sehen, die eine aggressivere Linie vorwegnehmen, sogar als das, was Skoda uns bisher gewohnt war. Der Octavia RS iV wird in angeboten Limousinen- und Kombi-Karosserievarianten, mit eigenen Markenzeichen wie dem schwarzen Kühlergrill, den großen Lufteinlässen und der Sportschürze, dem Heckspoiler oder den speziell gestalteten Rädern.

Was den Antrieb angeht, werden aus den 204 PS des Octavia iV 245 PS in der RS-Version, die einzige Zahl, die Skoda derzeit preisgibt. Denken Sie daran, dass bei der iV-Variante das Plug-in-Hybridsystem einen 1,4-Liter-Benziner mit einem Elektromotor und einem DSG-Getriebe verwendet und dass das 13-kWh-Akku Ermöglicht die Ankündigung einer Autonomie von bis zu 55 km im Elektromodus, je nach Modell WLTP-Zyklus.

Es ist normal zu erwarten, dass der Octavia RS iV auch die erforderliche elektrische Reichweite von 40 km überschreitet, damit er im Plug-in-Hybrid-Zustand auftrumpfen kann DGT ZERO-Etikett. Er wäre der Erste, der das tut... und wahrscheinlich nicht der Letzte.