Tesla plant, einen Korridor für den Semi zwischen Texas und Kalifornien zu schaffen

Der amerikanische Hersteller ist daran interessiert, für seinen elektrischen Sattelschlepper einen Korridor mit ausreichend Ladestationen zu schaffen um die Strecke von Texas nach Kalifornien abzudecken. Diese Informationen kamen ans Licht, nachdem das Unternehmen bei der US-Bundesregierung einen Antrag auf eine Subvention in Höhe von 97 Millionen US-Dollar für die Verwirklichung dieses Projekts gestellt hatte.

Laut einigen aktuellen Berichten, die in den Medien des Landes veröffentlicht wurden, Tesla würde 24 Millionen US-Dollar zu dem Projekt beitragen. Dieser Antrag wird derzeit von den US-Behörden geprüft und es wird erwartet, dass ihre endgültige Entscheidung noch in diesem Jahr bekannt gegeben wird. Bei einer negativen Antwort ist nicht bekannt, ob Tesla das Projekt auch weiterführen und die Investition zu hundert Prozent selbst bezahlen würde.

Das von Tesla vorgestellte Projekt bezieht sich auf den Bau von neun Ladestationen für seinen Semi-Elektro-Lkw entlang der fast dreitausend Kilometer langen Strecke, die Texas von Kalifornien trennt. Jede dieser neun Stationen hätte acht Ladepunkte mit einer Nennleistung von jeweils 375 kW. Nach Angaben des amerikanischen Herstellers wäre es auf diese Weise möglich, den Akku des Semi in nur 70 Minuten wieder auf bis zu 30 Prozent aufzuladen. Das Projekt umfasst außerdem die Installation von vier Ladepunkten an jeder Station für Elektro-Lkw anderer Marken.

In Europa gibt es bereits ähnliche Projekte für Elektro-Lkw und auch Wasserstoff-Brennstoffzellen

Die von Tesla gewählte Route hat die Stadt Laredo in Texas als Ausgangspunkt und Fremont in Kalifornien als Endziel. Eine Entscheidung, die nicht zufällig zu sein scheint, da sie es ermöglichen würde, die jüngste Gigafactory des Unternehmens in Texas mit dem Werk in Fremont zu verbinden. Ebenso dürfen wir nicht vergessen, dass Laredo weniger als 300 km von der zukünftigen Tesla Gigafactory in Nuevo León (Mexiko) entfernt liegt.

In der von Tesla vorgelegten Dokumentation heißt es, dass von den neun genannten Stationen ein Drittel davon würde sich in Texas befinden. Und zwar in der Nähe der Städte Laredo, Fort Stockton und Sparks. Der von Tesla geplante Korridor würde auch durch den Bundesstaat Arizona verlaufen und zwei Stationen in San Simón und Phoenix umfassen. In Kalifornien wären die ausgewählten Standorte Indio, Compton und Bakersfield.

Die etwas mehr als 800 km Autonomie, die der Tesla Semi bieten kann, würden es ermöglichen, diese Strecke mit nur vier Stopps zurückzulegen. Allerdings bieten nicht alle Versionen des Semi diese Autonomie. Und andererseits wäre es mit neun über die gesamte Strecke verteilten Ladestationen möglich, kürzere und schnellere Teilladungen durchzuführen, um die Strecke in kürzerer Zeit zurückzulegen.