Euroopa tootjad seavad Tesla kliendid tähelepanu keskpunkti

Uute elektrisõidukite tulekuga on Euroopa tootjate turundusstrateegia nüüd keskendunud Teslasse läinud klientide taastamisele

Eduka tootega esimesena uuele turule jõudmise üks peamisi eeliseid on see, et see võimaldab teil võita palju püsikliente, kes mõnel juhul Nad on isegi selle kaubamärgi fännid.

Kõik, kes tulevad pärast, peavad suutma pakkuda märgatavalt paremat toodet ja tõstma latti, ületades nii paljudel meist vastuseisu muutustele. Sest kui miski töötab, milleks muuta?

Euroopa autotootjad hakkavad nüüd elektrisõidukiga tõsiselt tegelema. Turg, millel Tesla on aastaid mainet kujundanud, muutudes seega viiteks kõigile, kes mõtlevad keskklassi elektrisõiduki ostmisele.

Euroopa tootjad tahavad kaotatud aja tasa teha

Selles olukorras pole üllatav, et suure osa klientidest, kes ühel päeval Teslasse läksid, on saanud esmane eesmärk kahel põhjusel.

Esiteks on need kliendid, kes Nad on juba maha jätnud sisepõlemismootoriga sõidukeid ja seetõttu pole enam vaja pingutada, et veenda neid elektrisõiduki eelistes. Samas on huvitav meelde tuletada, et Tesla pole enam ainus võimalus ja kui soovite oma sõidukit uuendada Nüüd on neil valida uued alternatiivid, mida varem polnud..

Neid on hiljuti esile tõstetud kaks selget näidet Tesla püüdlustest kliente meelitada Jaguar y Audi.

I-Pace'i ostmine on odavam, kui sul on juba Tesla

Briti tootja on Ameerika Ühendriikides käivitanud kurioosse pakkumise, mis Seda saavad kasutada ainult praegused Tesla omanikud. Kuigi on üsna tavaline, et mis tahes automargi kliendid saavad oma uuele autole allahindlust, kui nad valivad sama tootja mudeli, on palju harvem seda allahindlust saada, kui teie praegune auto on konkreetselt konkureerivalt margilt. .

Viimast Jaguar praegu teeb, pakub soodustus 3 tuhat dollarit I-Pace’i lõpphinnast; allahindlust, mis ei nõua ka oma vana auto üleandmist, kuna see saadakse ainuüksi sellest, et oled hetkel Tesla omanik. Ilma pikema jututa.

Näitan teile oma toodet, kui laadite

Teine juhtum, kus Euroopa tootja asetab Tesla kliendid tähelepanu keskpunkti, puudutas hiljuti Audi. Saksa firma on arvanud, et parim viis uue e-troni reklaamimiseks on seda teha reklaamstendide paigutamine Tesla ülelaadijate kõrvale. Ja tõde on see, et see ei tundu olevat halb mõte, kuna Tesla juhid saavad kasutada Superchargerite ooteaegu, et võrrelda oma praegust sõidukit uue e-troniga.

Meil pole kahtlust, et need kaks juhtumit on vaid esimene peatükk sellest, mida me lähikuudel näeme. Kuna turule jõuavad Euroopa tootjate olulised elektrimudelid, nagu näiteks Porsche Taycan, mis konkureerib otseselt Model S-iga, on võitlus klientide tagasisaamise nimel, mille Tesla võitis, kui mängis kõik kaardid üksi. see on alles alanud.