Ferrari V6 hübriid jätkab oma tavalist teekatsetuste etappi

Ferrari järg igale selle uudsusele, olgu siis mudelite või tehnoloogia osas või mõlema mõõtme kokkuvõttes uute tehnoloogiamudelite osas, nagu see on tulevikus. Ferrari V6 hübriid suunata meedia ja fännide tähelepanu kaubamärgile cavallino rampante, aga ka uudishimulikelt, kes puutuvad kokku auto arendusüksustega, mida me siiani ei tea.

Seetõttu on iga pintslitõmme, iga staatiline või dünaamiline pilt ja iga heli, mis pärineb ükskõik millisest muulad, mis toimivad veeretava laborina, on põhjus nende ajakohastamiseks.

Nii juhtus ka teise omamoodi maskeeritud kerega auto salvestamisega vinüülid ja liveeringud, mis peidavad ja lisaks on kõik möödaminnes öeldud, omama ajutisi lisandeid mis nagu hea prooviauto allutab reaalsusele veel lapsekingades olevad masinad.

Põhineb Maranello ümbruses hübriidmootoriga prototüübi jäädvustanud kaameramees Varryxi piltidel, Selle sõiduki elektrifitseerimine on ümberlükkamatu niipea kui ilmuvad kolm elektrilöögiohtu tähistavat kleebist, kaks kummalgi uksel ja üks väraval, mis võimaldab juurdepääsu mootoriruumile, kuhu on paigaldatud põlemisplokk, mis antud juhul oleks V6 ja mitte. traditsiooniline V8, et seda toetab mõni elektrisüsteem, mis tuleb veel kinnitada.

Ferrari esitleb oma pistikühendusega hübriidsuperautot: SF90 Stradale

Sisepõlemismootori ja kolme elektrimootori kombinatsioon teeb SF90 Stradale'ist võimsaima Ferrari, mis eales toodetud.

Vaatamata sellele, et see on sisestatud ajutisse kere, on auto agility näitab kitsastes kurvides suurepärast tasakaalukust nagu ka ringristmik, kus pildid jäädvustati.

Dünaamilisus, mis näib tulenevat tavapärasest suuremast sisepõlemismootori massi vähendamisest, vähendades selle silindreid 8-lt 6-le, mis hoolimata ebakindlast arvust elektrimootoritest ja elektrienergia akumulatsioonirühmast koosnevatele elektriseadmetele, kaalujaotus, võttes arvesse elektriliste komponentide tavapärast asukohta maapinnale väga lähedal, võimaldavad optimaalset stabiilsust.

Tasakaal, mis koos autoga, mille võimsus võiks olla ligi 700 hj, peaks moodustama tõeliselt huvitava tandemi ja mis viiks Ferrari MM-liigasse. mitmekülgsemad hübriidsportautod viimaste aegade kohta.