AMG mõtleb juba oma versioonile Mercedes-Benzi EQS-ist

Staarbrändi kuuluv võistlus- ja kõrgjõudlusega osakond töötab ühel Mercedes-AMG EQS-il.

Eksivad need, kes arvavad, et elektriautod on mõeldud ainult üksluiseks ja uinuseks sõitmiseks.

Meil pole näidetest puudust ja tõsiasi on see, et kõige linna- ja igapäevastest ettepanekutest, nagu näiteks Honda ja, kuni kõrgeima jõudlusega elektrilised sportautod, on peamise energiaallikana elektrit kasutavad autotootjad teatanud, et nende autod suudavad pakkuda peaaegu sama emotsionaalsed kogemused rooli taga nagu need, millel on traditsiooniliselt olnud termomootorid.

meie oleme testinud Mercedes-Benzi EQC-d, Üks elektriline maastur mis pakub sellist jõudu, et võib sellistel hetkedel nagu peatne kiirendus segadusse ajada tunde, et olete mõnes teises Mercedese toodetud autos, kuid mis on pärit suure jõudlusega ja võistlusmudelite, nagu AMG, spetsialistist.

Teisest küljest teame, et Saksa tootja töötab juba a ikoonilise maastikusõiduki uus täiselektriline variant, mitte maastur, margilt klassikaline Mercedes-Benz G. Üks viimaseid offroadi kaitsjaid nii margi kataloogis kui ka väljaspool.

See kalduvus pakkuda mudelitele laia valikut spetsifikatsioone, nii üldiseks kasutamiseks kui ka neile, kes otsivad tugevaid emotsioone rooli taga, muudab margi autode AMG-versioonide ilmumise lihtsamaks mitte ainult oletamise, vaid ka edendamise. Mercedese elektriautode EQ perekond.

Elektrienergia lipulaev

Ja kui demonstratsioon segu vahel elegants, mehaaniline potentsiaal ning luksus ja mugavus interjööri nimetatakse Mercedes-Benz S-klassiks, selle versiooni elektriautona Mercedes-Benzi EQS See ei erine üheski mõttes sellest, mida ta kasutab viitena.

See auto on Mercedes-Benzi esindaja elektrifitseeritud autode uuel ajastul ja teeb seda kataloogiga, mis pakub ka Mercedes-AMG EQS, kõige radikaalsem versioon uhiuuest lipulaevast.

Keskmised britid Treener on kõlanud margi sees erinevad hääled, mis juba kinnitavad, et Mercedes-Benzi seeriaautode ekstreemse arendamise ja oma kataloogi teiste eksklusiivsete autode loomise spetsialistil AMG-l ​​on töölaual Mercedese versioon -AMG EQS.

Võttes lähtepunktiks prototüübi praegust konfiguratsiooni, mis on veel tootmiseelses faasis, on Mercedes-Benzi EQS auto, millel on kaks mootorit, millest igaüks asub sõiduki telgedel, ja 100 kWh aku. annab sensatsioonilise võimsuse 470 hj ja jõhkra löögi 760 Nm.

Teisest küljest on Mercedes-AMG S63 võimeline välja võtma 8-silindrilist põlemisplokki V-vormingus. ei midagi enamat ega vähemat kui 600 hj ja pöördemoment 900 Nm. Hirmutavad summad, kuid see võiks olla elektriautodele spetsialiseerunud AMG inseneride jaoks saavutatav.

Mercedes-Benzi EQS-ile vastava seeriasõiduki saabumine on 2021. aastal, mis võimaldab spekuleerida samal aastal esitlusega Mercedes-AMG EQS-i kohta, mis jõuaks tootmisfaasi mitte varem kui 2022. aastal.