Nullheitme märgis: kas selle saab ainult 100% elektriauto ostmisel? Mida peaksite teadma

Hoiatus: Pistikhübriidi ostmisel tuleb NULLheitmemärgise saamiseks kontrollida järgmist.

Kas arvad, et elektriauto ostmisega on sul juba olemas ZERO siltEi: on olemas kindlad kriteeriumid – seda võivad omada ka pistikhübriidid sertifitseeritud sõiduulatusega ≥40 km või vesinikkütusega autod – ning see muudab eeliseid ja piiranguid.

La ZERO silt DGT klassifikatsioon ei hõlma ainult 100% elektriautosid (BEV-sid). Klassifikatsioon hõlmab kolme peamist rühma: **100% elektrisõidukid**, **kütuseelemendiga (vesinik) töötavad sõidukid** ja **pistikhübriidid**mis vastavad selgele tehnilisele seisukorrale: sertifitseeritud elektriline sõiduulatus**≥40 km (WLTP)** See arv on esitatud tehnilistes kirjeldustes ja tootja heakskiidus.**

Praktiline kasu: kaasaskandmine ZERO silt Tavaliselt hõlmab see eelisjuurdepääsu madala heitkogusega tsoonidele, munitsipaalmaksudest vabastusi või allahindlusi, teemaksu vähendamist või tasuta parkimist mõnes linnas. Siiski **soodustused sõltuvad igast omavalitsusest ja kehtivatest programmidest**; need ei ole automaatsed ega identsed kogu Hispaanias.

Täiselektriliste sõidukite puhul on oluline eristada kahte näitajat: WLTP (ametlikku) sõiduulatust ja tegelikku sõiduulatust maanteel. Maanteel ja külma ilmaga on tegelik sõiduulatus keskmiselt 60–85% WLTP-reitingust. Laadimise osas pöörake tähelepanu integreeritud laadija (vahelduvvoolu) võimsusele, mis on tavaliselt 7–11 kW, ja alalisvoolu kiirlaadimise võimsusele, mis võib varieeruda 50 kW-st põhimudelites kuni 250–350 kW-ni uuemates mudelites: see määrab, kui kaua tegelikult sõiduulatuse taastamiseks aega kulub.

Vahetu tehniline järeldus: kui ostate akuga elektriauto, siis olete juba täitnud selle nõude. ZERO siltKui valid pistikhübriidi, nõua WLTP homologatsiooni ja seda, et seal oleks kirjas **≥40 km** elektriline sõiduulatus. Ja kui kaalud vesinikkütusega autot, loetakse ka neid mudeleid NULLHEITGAASIDEKS, kuna need ei eralda sõidu ajal CO₂-d.

Mida peaks teadma:

• La ZERO silt Nad saavad selle: **BEV**, **FCEV (vesinik)** ja **PHEV homologeeritud sõiduajaga ≥40 km (WLTP)**.
• Täiselektrilise sõiduki ostmine garanteerib märgise; pistikhübriid ainult siis, kui homologatsioonis on näidatud läbisõitu ≥40 km.
• Hüved (madala heitkogusega tsoon, parkimine, maksud) on omavalitsuste lõikes erinevad: palun kinnitage need enne ostmist linnavalitsusega.
• Üllatuste vältimiseks kontrollige DGT veebisaidil tehnilisi kirjeldusi ja silti numbrimärgi abil.
• Tegelik sõiduulatus on tavaliselt väiksem kui WLTP; tegeliku kasutusaja hindamiseks kontrollige laadimisvõimsust (kW).

Praktilised nõuanded: Enne allkirjastamist küsige sõiduki tehnilisi andmeid ja kontrollige DGT heitgaasikleebise kontrollija abil numbrimärki. Kui tegemist on pistikhübriidiga, ärge toetuge tootja andmetele ilma neid reaalsete katsete või WLTP andmetega kontrollimata: **kleebise määrab 30 ja 40 km vahe**.

Perspektiiv: Lähikuudel näeme kohalike omavalitsuste suuremaid jõupingutusi, et veelgi piirata juurdepääsu madala heitkogusega tsoonidele (LEZ) ja seada esikohale nullheitega sõidukite soodustused. See tähendab, et vahe 40 km/h piirkiirusele vastava ja seda mittevastava pistikhübriidi vahel võib kolme aasta jooksul tähendada sadade või tuhandete eurode kokkuhoidu. Kui olete autojuht, kes otsib kleebist praktilistel põhjustel (linnasõit, maksusääst), ostke see kleebis käes, mitte soovmõtlemise ajel.