Audi avab oma esimese Audi laadimiskeskuse: esmaklassiline ja ülikiire laadimine elektriautodele

Hiljuti rääkisime teile Audi plaanidest tuua turule a elektriautode laadimispunktide võrgustik väga eriline: Audi laadimisjaam. Projekt, mida me praegu näeme, on väga huvitav, on juba reaalsus: Audi teatab sellest 23. detsembril tuuakse turule maailma esimene Audi laadimisjaam, Nürnbergi linna messikeskuses. Idee on pakkuda uuenduslikku ja väga esmaklassilist laadimiskontseptsiooni, mis ulatub palju kaugemale lihtsast laadimispostist, mille leiate elektrijaamast. Ja paljude täiendavate eelistega, nagu me näeme.

Teise elueaga akud energiakeskusena

Sellel kontseptsioonil põhinevad uued Audi laadimiskeskused on kujundatud nn "kuubikutest" lähtudes, mis pole muud kui painduvad konteinerid, mida saab lahti võtta, rühmitada ja teisaldada. Igaüks neist üksustest pakub kahte kiirlaadimispunktid, ja iga Audi laadimisrummu jaoks on loodud vähemalt kolm "kuubikut"; ehk kuni kuus laadimispunkti. Parim on aga see, et prototüüpidena või testsõidukitena kasutatavatest Audi e-troni sõidukitest pärit energia salvestamiseks kasutatakse elektriautode laadimiseks vajaliku energia salvestamiseks teist eluiga akusid.

Oma 2,45 MWh ajutise energiasalvestusvõimsusega vajavad need laadimiskeskused ainult ühendust olemasoleva madalpingevõrguga: 200 kW on piisav nende salvestusmoodulite pidevaks toiteks. ja mõned fotogalvaanilised paneelid katusel paigaldisest annavad veel 30 kW lisavõimsust. Audi sõnul saavad selle kliendid laadida kuni kuut elektriautot, mille laadimisvõimsus on kuni 320 kW. JA Iga Audi laadimisjaam annab piisavalt energiat kuni 80 auto laadimiseks päevas. Auto nagu tema Audi etron GT, mis toetab kuni 270 kW kiirlaadimist, suudab ühes neist laadimiskeskustest aku 80% mahust laadida umbes 25 minutiga. Või koguge energiat, et sõita 100 km vaid 5 minutiga.

Premium laadimise kontseptsioon

Kogu protsessi lihtsustamiseks saab nende Audi laadimiskeskuste laadimispunktid ette broneerida. Ja protsess on väga lihtne: kui autol on Plug and Charge süsteem, pole vaja isegi raadiosageduslikku identifitseerimiskaarti. Auto ühendub laadimispunktiga ning kogu autentimis- ja arveldusprotsess toimub automaatselt. Neile klientidele, kellel on leping sAudi e-tron Charging laadimisteenus, Praegune laadimise hind on 31 eurosenti iga kWh kohta.

Veel üks nende laadimiskeskuste tugevatest külgedest, mis sobivad ideaalselt neile, kellel pole võimalust autot kodus vooluvõrku ühendada ja mis leevendavad ka linnakeskkonnas võimalikke võrgu nõudluse tippe, on see, et need pakuvad laadimisalasid. pausi, et laadimise ajal ootamine oleks nauditavam. Kasutajatel on näiteks spetsiaalsed lounge-tüüpi ruumid ja eksklusiivsed teenused nagu elektrilise tõukeratta laenja isegi Proovisõidud teiste Audi sõidukitega.

Audi laadimisrummu pildigalerii