Audi Urbansphere: linna prototüüp, mis on täis tehnoloogiat

Saksa tootja esitles äsja perekonna kolmandat prototüüpi «kera«, disainiuuringute kogum, mis on loodud selleks, et näidata maailmale, milline on ettevõtte visioon elektrilise mobiilsuse tulevikust. Spetsiaalselt maailma suurte metropolide liikluses navigeerimiseks välja töötatud Urbansphere'i prototüüp paistab silma sõidukina. suurima siseruumiga, mis kunagi eksisteerinud on nelja rõnga logoga.

Seega leiame end skandaalsete mõõtmetega mahtuniversaali ees, mille pikkus on 5.51 meetrit, laius 2.01 meetrit ja kõrgus 1.78 meetrit. Kuid veelgi rohkem tähelepanu tõmbab selle telgede vahe, mis on üle kolme meetri pikk (3.40 meetrit).

Selle prototüübi disainerite peamine eesmärk on olnud elamisvõime ja seetõttu vaatamata selle liialdatud mõõtmetele. Selles on istekohad ainult neljale inimesele.. Kahes reas organiseeritud Audi Urbansphere'i õnnelike reisijate käsutuses on ka tehnikaarsenal, et muuta nende reisid palju talutavamaks.

Parem kui olla oma kodus

Audi on integreerinud tagaistmetele esiistmete seljaosasse individuaalsed monitorid, virtuaalreaalsuse prillid, katuselt avaneva OLED-ekraani –uuele BMW i7-le paigaldatud stiilis- ja isegi veeautomaat, et reisijad reisiksid hästi hüdreeritud.

Audi Urbansphere'i võib lühidalt pidada kui ratastel elutuba või isegi mobiilne kontor, mis võimaldab teil iga päev linnareisile investeeritud ajast maksimumi võtta. Elamus, mida täiustavad ka 4. taseme autonoomsed sõiduvõimalused, mis võimaldavad neil sõitudel pedaalid ja rooli peita. Saksa tootja kirjeldab seda uut prototüüpi kui "mobiilne interaktiivne ruum, mis pakub juurdepääsu palju laiemale digitaalsele ökosüsteemile"

Korraks autonoomia

Seoses tehniliste näitajatega on Audi selle prototüübi välja töötanud isikukaitsevahendite platvormi baasil, mille ettevõte on välja töötanud koos Porschega. Kahe telje vahel paikneva veidi üle 120 kWh akuga Audi Urbansphere’il on kaks elektrimootorit, mis koos toodavad võimsust 295 kW ja pöördemomenti 690 Nm. Tootja teatab ka 750 km autonoomiat ja võimalus laadida ülikiires laadimispunktis kuni 270 kW.