Audi uuendab oma laadimisteenuse hindu: IONITY-s 0.31 €/kWh

Audi reageeris äsja uutele IONITY-tariifidele, pakkudes oma klientidele soodsaid tingimusi, kui nad laadivad selle Euroopa ülikiire laadimisvõrgu kaudu.

On jäänud vaid 2 päeva, kuni IONITY võrk lõpetab tavatariifi kohaldamise 8 eurot laadimine millega ta oma tegevust alustas. See algab tuleval 31. jaanuaril, kui nagu ettevõte vaid paar päeva tagasi teatas, Iga laadimise hind on 0.79 eurot tarbitud kWh kohta.

Mõnevõrra kõrge määr, kui võrrelda seda võistluse hindadega, mis on elektrisõidukite omanike ja fännide seas uudise väljakuulutamisest saadik teatud kõmu tekitanud.

Kuid nagu me juba mainisime, kui IONITY oma uued hinnad välja kuulutas, siis need 0.79 € tarbitud kWh kohta See on iga elektrisõiduki baasmäär. Kohaldatav isegi nende kaubamärkide puhul – nagu Tesla –, mis pole selle ülikiirete laadijate võrgustiku loomisele kaasa aidanud.

IONITY mõne päeva eest avalikustatud avalduses hoiatati juba, et laadimisteenuste kasutajad nagu Audi e-troni laadimisteenus, Mercedes me Charge, BMW ChargeNow, Porsche laadimisteenus o Volkswagen WeCharge -kõik need kuuluvad kaubamärkidele, mis on aidanud kaasa IONITY loomisele - Neil oleks atraktiivseid pakkumisi, et hõlbustada pikamaareise läbi Euroopa.

Audiga IONITY laadimine on palju odavam

Audi on esimesena reageerinud IONITY tariifide muutusele, uuendades veidi oma laadimisteenuse tingimusi Audi e-troni laadimisteenus.

Saksa tootja pakub juurdepääsu enam kui 135 tuhandele laadimispunktile 24 erinevas Euroopa riigis. Ja loomulikult Samuti võimaldab see juurdepääsu IONITY võrgu laadimispunktidele. Audi laadimisteenus pakub kahte erinevat määra: Linn y transiit. Esimene neist on mõeldud neile klientidele, kes kasutavad oma sõidukit linnalikumalt, teine ​​aga neile, kes teevad tavaliselt pikki maanteesõite.

Mõlemad piletihinnad nõuavad kohustuslikku kuumakset (4.95 eurot linnapilet ja 17.95 eurot transiit). Minimaalne lepinguperiood on 12 kuud.

Ainus erinevus mõlema hinna vahel on ainult kWh hind, mida tuleb maksta IONITY võrgus laadimisel. Seega, samas kui City-tariifiga soodustust ei tehta ja tarbitud kWh eest tuleb maksta 0.79 €; sama mis mis tahes muu elektrisõiduki mark. Transiti piletihinnaga Audi kliendid saavad IONITY võrgus märkimisväärset allahindlust.

Need täiendavad 13 eurot kuus, mis tuleb tasuda Transiidi tasu eest (17.95 – 4.95 = 13), võimaldavad Audi klientidel nautida IONITY ülikiire laadijate võrgus soodushinda. vaid 0.31 € tarbitud kWh kohta. Hind on palju lähedasem konkurentide omadele ja paljudel juhtudel isegi odavam.

Millisest Audi laadimisteenuse määrast olen huvitatud? Linn või ühistransport?

Transiidipileti valimine odavama linnapileti asemel on seetõttu palju huvitavam, mida pikemaid maanteereise kavatsete teha. Need täiendavad 13 eurot võrdub 27 kWh-ga, kui korrutada see IONITY võrgu mõlema tariifi vahega, mis on 0.48 eurot tarbitud kWh kohta (0.79-0.31). Nende 27 kWh-ga on võimalik Audi e-troniga iga kuu läbida veidi üle 100 km. Seetõttu on neil, kes kavatsevad regulaarselt maanteel sõita ja laadima, mis suurendab sõiduki sõiduulatust rohkem kui 100 km kuus, kasumlik transiiditasu.