4. aasta DS 2021 naaseb pistikühendusega hübriidvariandiga

Järgmisel aastal lisab DS Automobiles oma kataloogi uue sõiduki, tundmatu sõiduki, mis ilmub salapärase auraga, kuna bränd on oma esitlusest teatanud ainult mudeli nimega pildi ja paari pildi põhjal, mis viitavad sellele. selle pardatehnoloogia, sõiduk, mis taastab nime ja millest me räägime kui Ülemdekreet 4 2021.

Nagu me märkisime, on see esimese põlvkonna tuhast ümber koostatud nagu Phoenix, see teine, mis näitab identiteeti, mis Achilleuse kannana põhjustas algse pesakonna lahjendamise struktuursest, kuid kontseptuaalsest mestimisest. distantseerumine Citroën C4-ga eelmise kümnendi algusest kuni selleni pinnapealne teisendus crossoverina ja edasimüüjate kadumine 2018. aasta lõpus.

DS 4 2021 ilmub uuesti järgmisel aastal, nii et tänu DS Automobilesi uuele etapile eraldus kaubamärk, kuigi see sõltus Citroënist, seega PSA grupist, mis tähendab selle kontseptsiooni alates modulaarne platvorm EMP2 milles on kokku pandud ka maastur DS 7.

Vaatamata põhilise DNA jagamisele, millest ülejäänud komplekt kasvab, on DS 4 2021 oma eriline, kuna selle materjal erineb teistest. PSA mudelid. DS autod teatab, et see uus auto suurendab mugavust ja sõidudünaamikat tänu suuremale väändejäikusele.

Mootorite osas, võttes arvesse kontserni peamiste kaubamärkide trendi, on DS 4 2021 Sellel on diisel- ja bensiinimootorid, võttes arvesse nende olemasolu pistikhübriidvariantide jaoks.

DS 4 E-Tense 2021

Mehaanika DS 4 E-Tense antakse juba teadaolevast skeemist, kus 180 hj termomootor on seotud teise 110 hj elektrimootoriga ja millel kokku on tavaline 225 hobujõudu et vahemik PSA pistikhübriidide pakkumine.

Lisaks, nagu tavaliselt, on akul DS 4 2021 jaoks piisav autonoomia. autonoomia 100% elektrirežiimis üle 100 km, piisab DGT keskkonnamärgi ZERO saamiseks.

Ja kui see puudutab tehnoloogiat, siis DS 4 2021 salong pole mitte ainult veendunud, et see on uus harjutus ja näide disaini, elegantsi ja eristuvuse kombinatsioonist, vaid ka selles, et uusi lahendusi nagu väljakuulutatud DS Iris System, mis juhib info- ja meelelahutussüsteemi ka häälkäskluste kaudu, DS Smart Touch sama ülesande haldurina, kuid digitaalselt läbi istmetevahelise puutepaneeli, DS Drive Assist 2.0, mis pakub autonoomse sõidu 2. tase, DS Active Scan Suspension, mis jälgib auto ümber toimuvat tegevust, või DS Night Vision, mis koos uue DS Matrix Led Vision valgussignatuuriga püüab suurendada ohutust öösel sõitmisel.

Olgu kuidas on, DS 4 2021 edenemine toimub lähitulevikus, enne turniiri algust. valmistamisprotsess sellest autost, mis asub PSA, Opeli tehastes Saksamaal Rüsselsheimis