EMT Madrid laiendab oma sõidukiparki 30 uue BYD elektribussiga
Madridi munitsipaaltranspordiettevõte (EMT) teatas äsja tellimuse esitamisest kolmkümmend uut elektribussi mis hakkab linna teenima. Kõik need on 12 meetri pikkused Hiina ettevõtte toodetud bussid BYD.
Mullu mais tarnis sama tootja juba 15 näiliselt EMT ootustele vastavat elektribussi, mistõttu on nad nüüd teinud uue tellimuse, seekord kahekordistades ühikute arvu.

Nii saab EMT-st munitsipaaltranspordiettevõte, mille pargis on kõige rohkem täiselektribusse. Samuti eeldatakse, et sellised tellimused säilivad aja jooksul alates ettevõttest plaanib välja vahetada suur hulk praegu kasutusel olevaid busse. Kuigi on tõsi, et tõenäoliselt ei asendata neid kõiki elektrimudelitega.
BYD elektribussid vastavad kõigile EMT nõuetele
EMT kinnitab pressiteates, et valis need kolmkümmend tootja BYD bussi välja pärast mitmete tööparameetrite süvitsi uurimist, sealhulgas nende autonoomiat ühe laadimisega, tarbitud energia maksumust, hoolduskulusid ja tootja poolt pakutavat garantiid. .
Mais tarnitud 15 BYD elektribussi teenindavad praegu liini 52, mis ühendab Puerta del Solit Santamarcaga ja linna läbivad NULL liinid.
Eeldatakse, et BYD tarnib need 30 uut elektribussi 2021. aasta algus, nii et sellest hetkest alates hakkavad nad teenust pakkuma.

Hoolimata kriisist õitseb sektor
Nagu arvata võis, on praegune olukord elektribusside nõudlust Euroopas üsnagi mõjutanud. Siiski on oodata, et kui lõpuks leitakse lahendus ja reisijate usaldus ühistranspordi vastu taastub, kasvab nõudlus seda tüüpi elektriajamiga busside järele taas jõudsalt.
Munitsipaalbussiparkide elektrifitseerimine on üks meede, mis avaldab kõige enam mõju linnade õhukvaliteedi parandamisele ja mürataseme vähendamisele. Kahekordne eesmärk, mida taotlevad kohalikud omavalitsused igas Euroopa linnas ja praktiliselt kogu maailmas.
Kommentaarid suletud


Prueba Smartgyro Crossover X2 Pro: potentsiaali ja stiili sulanduvus
¿Caldera de gas või bomba de calor? Descubre cuál es más eficiente y contamina menos
Päikesepaneelid: una inversioon rentable ja sostenible para el futuro