KIA EV9 esimesed tarned Lõuna-Koreas

KIA EV9 on juba tänavatel, kuigi hetkel vaid mõnes Lõuna-Korea linnas. KIA alustas nüüd ametlikult oma uue elektrilise linnamaasturi tarneid oma riigis, kust seda saab osta 78.14 miljoni vonni eest. Mis tuleb umbes 55.900 XNUMX eurot.

EV9 on teine ​​Lõuna-Korea tootja E-GMP platvormil põhinev elektrimudel, mis turule on jõudnud, pärast selle esitlemist mullu märtsis. Enam kui viie meetri pikkune EV9 on meile juba tuttavast EV6-st täiesti erinev sõiduk nii mõõtmete kui ka tehniliste näitajate poolest. KIA uus elektriline maastur on varustatud suurema mahutavusega akuplokiga, mis ulatub kuni 99.8 kWh. Olenevalt versioonist on sellel ka tagasillal 150 kW mootor või 283 kW kombineeritud nelikveoga kahekordne elektrimootor.

KIA plaanib lähiajal turule tuua veelgi ligipääsetavama versiooni, mille väiksema mahutavusega akuplokk jääks 76.1 kWh juurde ja tagasillal üks elektrimootor võimsusega 160 kW. Seevastu need Lõuna-Korea kliendid, kes on huvitatud GT Line versioonist, mis on tavaliselt Lõuna-Korea tootja sõidukite seas kõige huvitavam, peavad ootama selle aasta kolmanda kvartalini, mil on kavas selle kommertsialiseerimine. .

Suur ja ruumikas seitsmekohaline maastur kogu perega reisimiseks

KIA kuulutab Lõuna-Koreas välja oma uue elektrilise linnamaasturi 501 km pikkuseks mudeliks, mis on varustatud 99.8 kWh aku ja ühe tagasilla elektrimootoriga, millele on paigaldatud ka 19-tollised rattad. See on 40 km vähem kui eelmise märtsi esitluses teatati. kui lubas 541 km pikkust WLTP autonoomiat. Erinevus, mis meie arvates tuleneb olemasolevatest erinevustest Lõuna-Koreas kasutatava homologeerimistsükliga.

Lisaks sellele, kui samale versioonile on paigaldatud 20-tollised rattad, teatab KIA, et sõiduulatus väheneb 480 km-ni. Kuigi kahekordse elektrimootori ja nelikveoga versiooni puhul lubab vahemikku 445–454 km, olenevalt valitud rehvidest.

EV9 on oodata Enne aasta lõppu jõuab see ka Euroopasse, kuigi Lõuna-Korea tootja ei ole hetkel avaldanud konkreetset kuupäeva ega ka seda, millistele Euroopa turgudele ta täpselt jõuab. Kõik selle Euroopas müüdava elektrilise linnamaasturi ühikud toodetakse Lõuna-Koreas, Põhja-Ameerika turu jaoks plaanib ettevõte tootmist alustada 2024. aastal oma West Pointi tehases Georgia osariigis.