Esimesed vihjed KIA EV9 hinna ja tehniliste andmete kohta
Mõni nädal pärast Korea tootja uue elektrilise linnamaasturi ametlikku esitlust on just tulnud päevavalgele mõned vihjed selle kohta, mida sellelt uuelt sõidukilt oodata on, tuginedes küsitlusele, mille KIA on saatnud mõnele oma USA-s asuvale kliendile. Liitunud.
Selles küsitluses esinevad küsimused viitavad näiteks sellele, et EV9 hinna võiks paigutada Põhja-Ameerika turule vahemikus 56 tuhat kuni 73 tuhat dollarit.

Samuti viitab kõik sellele, et KIA võiks pakkuda oma uuest E-GMP platvormil põhinevast elektrilisest linnamaasturist viit versiooni, mille sõiduulatus Nende pikkus oleks 220–290 miili. See tähendab, et umbes 350–470 km. Arvud, mis on oma mõõtmete ja kaalu poolest üsna kooskõlas sellega, mida selliselt sõidukilt oodatakse.
Tagaveo ja ühe elektrimootoriga juurdepääsuversioon pole välistatud
Teisest küljest ei viita küsitlus, mis saadeti mõnele KIA kliendile USA-s, mitte ainult topeltelektrimootori ja nelikveoga versioonidele, vaid ka nende saadavusele. tagasilla ühe elektrimootoriga versioon 150 kW võimsusega. Jääb aga näha, kas see tagaveoline versioon lõpuks reaalsuseks saab.
Igal juhul võime eeldada, et nelikveoliste versioonide võimsus ulatub kuni 300 kW-ni; samas kui akuplokk peaks ületama 77.4 kWh võimsust, mida leiame teisest brändi E-GMP platvormil põhinevast elektrisõidukist, EV6. Kahjuks ei paku KIA poolt Ameerika klientidele saadetud küsitlus akupaki kohta mingeid üksikasju.

Korea tootja on avaldanud kavatsust EV9 ametlikult esitleda selle 2023. aasta esimese kvartali jooksul, nii et mõne nädala pärast realiseeruvad kõik need märgid lõpuks ametlikes andmetes. Muidugi, kui see juhtub, räägime teile sellest siin DrivingEco.
Kommentaarid suletud


Prueba Smartgyro Crossover X2 Pro: potentsiaali ja stiili sulanduvus
¿Caldera de gas või bomba de calor? Descubre cuál es más eficiente y contamina menos
Päikesepaneelid: una inversioon rentable ja sostenible para el futuro