Euro NCAP testib Cupra Borni ja BMW i4

Turvaagentuur EuroNCAP on läbi viinud uue katsevooru. Sel korral oli kord Cupra Born ja BMW i4. Mõlemad mudelid on testinud oma aktiivset ja passiivset ohutustaset. Samuti on Cupra Born saavutanud soovitud viis ohutustärni, Baieri mudel aga vaid neli tärni.

Euro NCAP võtab lisaks õnnetuse järel sõitjatele tekkivate kahjustuste testimisele aktiivse ohutuse osas arvesse standardvarustust; mille hulgas on sõiduraja hooldusassistent, automaatne hädapidurdus või väsimusandur.

Cupra Born, väga head tulemused

Cupra Born on saavutanud Euro NCAP-ilt viis tärni tänu oma 93% kaitse täiskasvanud sõitjatele. Lisaks on see saavutanud hea või piisava kaitse juhile ja kaassõitjale kõikidel katsetel: laupkokkupõrge fikseeritud tõkkega, liikuva tõkke ja osalise kattumise vastu, külgkokkupõrge ja tagant kokkupõrge. Ta Cupra sündinud Tegelikult arvatakse, et see on 2022. aastal testitud mudelitest neljas täiskasvanud sõitjate jaoks parima kaitsega mudel, mis on seotud Mercedes-Benzi C-klassiga.

Samuti saavutab see väga hea hinde reisijate lastekaitses, 89%. See saavutab 6- ja 10-aastaste laste kokkupõrketestis kõrgeima punktisumma, pakkudes head kaitset nii laup- kui külgkokkupõrke korral. Kaitsetute liiklejate kaitseks saavutatakse a 73% mis võimaldab sellel aastal testitud parimate hulka kuuluda.

BMW i4 saab ainult 4 tärni

BMW i4 on saavutanud neli tärni, vaatamata sellele, et ta saavutas kolmes selle asutuse poolt hinnatud neljast sektsioonist head hinnangud. Täiskasvanute sõitjate kaitses saavutab BMW i4 87%. See on hea hinnang, kuigi see ei küündi 90%-ni, mida selle kategooria parimad saavutavad. Üks põhjusi on see, et BMW i4-l pole esiistmete vahel põlveturvapatju ega keskmist turvapatja. Lastekaitses saavutab see 87%, mis on piisav, et kuuluda 2022. aastal selle kategooria parimate hulka.

Kaitsetumate liiklejate kaitsmiseks BMW i4 Sellel on aktiivne kapuuts, mis pakub kokkupõrke korral jalakäija pea väga head kaitset ja kõrgeimat jalakaitset. Vaagna puhul saavutab see aga vaevu mõne kümnendiku võimalikust 6 punktist ja Euro NCAP liigitab selle "halvaseks" kaitseks.