EZ-FLEX: Renault' uus eksperimentaalne kontseptsioon linnade kohaletoimetamiseks

Renault EZ-FLEX on suure kandevõimega väike elektrikaubik, mis on disainilt optimeeritud linnatranspordi jaoks

Järgmise kuu keskel plaanib Renault Pariisis toimuval VIVA Technology messil esitleda uut eksperimentaalset tarneauto kontseptsiooni. The EZ-FLEX See on Prantsuse firma nägemus sellest, millised on linnatarned lähitulevikus.

Mõeldud kohaletoimetamiseks kohale, mida eksperdid kutsuvad viimane miilJaotuskeskusest kuni lõppsihtkohani paistab EZ-FLEX silma oma kompaktse suuruse, suure kandevõime ja suurepärase manööverdusvõime poolest. Kõik see mille tegevusulatus on umbes 150 km linnakeskkonnas ühe laadimisega.

Renault kinnitab, et selle sirgete joontega disain pakub suurem kandevõime võrreldes selle suurusega. Vaid 3.86 m pikkuse, 1.65 m laiuse ja 1.88 m kõrgusega on see piisavalt väike, et pääseda hõlpsalt igale peale- ja mahalaadimisalale, pakkudes samas 3 kuupmeetrit laadimisvõimsust.

Suurepärane kandevõime ja manööverdusvõime alla neljameetrises kaubikus

Selle manööverdusvõime on samuti suurepärane, kuna Tagasipöörde tegemiseks on vaja ainult 4.5 meetrit. Üks linna kohaletoimetajate autojuhtide poolt enim nõutud võimalusi, kuna see muudab nende igapäevatöö lihtsamaks ja tõhusamaks.

Selle laiaulatuslik juurdepääs juhipositsioonile, mis muudab sisenemise ja väljumise lihtsamaks, suur keskekraan teabele kiireks juurdepääsuks ja selle pakutav lai linnakeskkonna esivaade on kahtlemata väga hästi vastu võetud ka selle sektori professionaalide poolt. .

EZ-FLEXi funktsioonid on kohandatud tänapäevaste digitaalsete vajadustega moodsa kasutajaliidesega keskekraan, mis pakub ka nutitelefoniga integreerimist. Renault süsteemil on teenuseid ja rakendusi, millest osa saab seostada konkreetse kutsetegevusega.

EZ-FLEXi iga detail on loodud linna transportijate igapäevatöö hõlbustamiseks.

Prantsuse ettevõte on selle kontseptsiooni järgi optimeerinud peale- ja mahalaadimisprotsessi, mille kõrgus maapinnast on 760 mm. aitab vähendada seljavigastusi. Sellel on ka uuenduslik avamissüsteem, mis võimaldab mugavamat ligipääsu kogu laadimispinnale.

Nagu järgmisest videost näha, võimaldab Renault laadimisala erinevaid konfiguratsioone, kohandudes seega kõigi professionaalide vajadustega.

Koguge andmeid tulevase tootmisversiooni täiustamiseks

Prantsuse firma kavatseb ehitada selle kontseptsiooniga kümmekond üksust, mida ta pakub kaheks aastaks mõnele spetsialistile, ettevõttele või munitsipaalteenustele. Vastutasuks selle laenu eest Renault kogub selle aja jooksul kasutusandmeid mis võimaldab teil paremini mõista nende kasutajate tegelikke vajadusi.

Kõik need andmed kogutakse sõiduki erinevate andurite abil ja edastatakse reaalajas või igapäevaselt võrguühenduse kaudu, mida see samuti integreerib. Jagatavad andmed võivad muu hulgas sisaldada teavet geograafilise asukoha, läbitud kilomeetrite, järelejäänud sõiduulatuse, laadimisvärava kasutamise, kiiruse või peatuste arvu kohta.