Salvestatud on Ferrari uue hübriidmootoriga prooviauto

Tänu Ferrari hübriidmootori kasutuselevõtule lisab Itaalia tootja Briti Aston Martini nimekirja traditsioonilised suure jõudlusega ja eksklusiivsete soodsate sportautode tootjad kes on autotööstuse uuel elektrifitseerimise ajastul juba valinud oma mootorite elektrifitseerimise V-vormingus.

Ühest küljest on itaallased esitlenud uhiuut Ferrari SF90 Stradale, esimene masstoodanguna toodetud hübriid- ja laetav auto mis tänu jõuallikale, millel on 8-liitrine V3.9 bensiiniplokk ja 3 elektrimootorit, ületab kaubamärgi esimese hübriidi, ikoonilise Ferrari LaFerrari potentsiaali, mida toodetakse vähem kui 500 ühikuga.

Teisest küljest on Aston Martin juba teatanud kavatsusest võtta kasutusele mehaaniline skeem, milles V6 bensiiniplokid neid toetab elektripakett, mis suudab unustada praeguse Mercedes-Benzi päritolu biturbo V8.

Nii kõlab Aston Martini uus hübriid-V6-mootor

Britid töötavad juba esimeste eksperimentaalsete plokkide kallal ja loodavad uue hübriidmootori 2022. aastal Aston Martinile paigaldada.

Nüüd ei ole Maranello omad, kui tööstustegevus on uue normaalsuse raames taasaktiveeritud, viivitanud tööstusliku arengu jätkamisega. Ferrari hübriidmootor brändi katserajal ja näitusetegevuses.

 

Kontrollige Instagramis avalikku teavet

 

See, et Ferrari töötab uue V6 mudeli kallal, on reaalsus. Tänu @simonemasetti_photographyle on meil need videod, kus näete teda andmas endast kõik nagu hea Ferrari. Kas olete pettunud, et see on V6? #Ferrari #Superauto #carporn #FerrariV6 #V6 #V6hübriid #ferrarihübriid #instaFerrari #Carspy #carspotter #carscoops #fotosespias #cochespias

Jagatud postitus kasutajalt CarSpies (@cochespias) 9. mai 2020 kell 10 PDT

Fiorano ümbrusest paparazzi nende rajatistest lahkuvate Ferrari autode jäädvustamise spetsialist Simone Masetti on salvestanud pilte katseüksusest, mis varustab eelmainitud Ferrari hübriidmootorit.

Mida me teame Ferrari hübriidmootorist?

Ametlikult mitte midagi. Ainult kuulujutud ja tsitaadid siseallikatest, mis viitavad sellele, et Ferrari hübriidmootor saab olema a elektrifitseeritud V6 plokk. Siit võib arvata, et kas see oli juba nii palju head kuulsust ja nii palju auhindu kogunud 8-liitrise V3.9 modifikatsioon või oli see selle tuletis, mootor, mida FCA kasutab näiteks aastal Alfa Romeo Giulia ja Stelvio Quadrifoglio, 2,9 V6.

Kõige selle juures on võimalik oletada, et üksteisest võttes on Ferrari V6 hübriidmootor, mida toetab elektrienergia. Sellel peaks olema 600–800 hj, mis võiks panna meid oletama, et tervikuna peaksid seda konfiguratsiooni eeldavad Prancing Horse'i kaubamärgi autod pakkuma umbes 700 hj.

Selle kasutuselevõttu pole veel kinnitatud, kuid Loodame, et see on enne 2022. aastat, aastal, mil algab FCA kontserni uus kommertstriennium ja see peaks olema Ferrari tootmise üks olulisemaid arenguid.