FIAT 600 on tagasi, kuid seekord on see elektriline

Itaalia tootja on otsustanud taastada ühe oma sümboolseima mudeli, arvatavasti arvas, et sel viisil suudab ta saavutada elektrilise 500-ga sarnase edu; üks enimmüüdud selle jõusüsteemiga sõidukeid mitmel Euroopa turul viimastel aastatel. 4.17 meetri pikkune uus FIAT 600 on ilmselgelt sammu võrra 500-st kõrgemal. e-CMP2 platvormi jagamine Jeep Avengeriga ja tulevase Alfa Romeo mudeliga, mis jõuab turule 2024. aastal.

Esmapilgul torkab eriti silma silmatorkav 600 logo sõiduki esiküljel, mis asendab tootja oma. Seda, et vaatame FIATi mudelit, on võimalik teada saada vaid siis, kui vaatame taha. Tõde on aga see, et FIAT 600 omapärane disain paneb vähesed kahtlema sõiduki päritolus.

Itaalia tootja teatab, et uues 600-s saab teatud mugavusega reisida kuni 5 täiskasvanut, pagasiruumis on ka 360 liitrit pagasiruumi. FIAT lubab seevastu veidi üle 400 km autonoomia WLTP-kinnitustsükli raames tänu 54 kWh mahutavusele akule. Linnapiirkonnas on aga võimalik läbida isegi üle 600 km.

Kui FIAT 500 oli teie jaoks liiga väike, pole teil nüüd vabandust

Laadimisel teatab tootja maksimaalne toetatav võimsus 100 kW alalisvoolu kiirlaadimispunktis. Piisavalt, et tõsta aku laetust kuni 80 protsendini vähem kui poole tunniga. Teine fakt, mida selle mudeli tehniliste andmete lehelt esile tõsta, on selle 115 kW mootor, mis võimaldab saavutada paigalt 100 km/h. umbes üheksa sekundiga.

Sõiduki sisemus on täiuslikult varustatud, seitsmetolline digitaalne ekraan armatuurlauas ja teine ​​10.25-tolline ekraan teabe- ja meelelahutussüsteemi jaoks. Samuti ei puudu kuue kõlariga helisüsteem, kliimaseade, adaptiivne püsikiirusehoidja või vihmaandurid ja automaatsed tuled.

Itaalias uus elektriline FIAT 600 Müügile tuleb see alates 35.950 XNUMX eurost, on saadaval ka kõrgem versioon Nõbu 40.950 600 euro eest. Selle tootmine algab tänavu juulis Poola Tychy tehases, kust Jeep Avenger praegu väljub. Samuti plaanib FIAT järgmise aasta keskpaigas turustada uue XNUMX hübriidversiooni.