Tulevane elektriline Macan võiks kasutada Audi ja Porsche isikukaitsevahendite platvormi

Porsche Macani asendus võiks olla elektriline ja kasutada Audi ja Porsche ühiselt välja töötatud isikukaitsevahendite platvormi.

Recientemente Audi avalikustas oma tulevikuplaanid oma uue elektriautode valikuga. Valik, mis koostatakse nelja platvormi põhjal, millest mõned on välja töötatud koostöös Porsche.

Ja me teame juba Porsche elektrifitseerimisplaane, mis mitte ainult ei esitlenud Taycani juurdepääsuvariante. Tulevikus räägitakse, et isegi Tulevane Porsche 718 Boxster ja Cayman võiksid olla elektrilised. Ja Porsche macan See ei jää kõrvale sellest trendist asendada oktaanarv voltidega.

Elektriline Porsche Macan 2021. aastaks

Sel viisil Porsche Macani järgmine põlvkond võiks olla täiselektriline linnamaastur, mis võiks mõnda aega eksisteerida koos mõne praeguse Porsche Macani bensiiniversiooniga, mida hiljuti uuendati.

Ja selle elektrilise Porsche Macani jaoks Lähtealuseks oleks platvorm nimega PPE, Porsche Taycani platvormi J1 arendus. Mõlemad on välja töötatud Porsche ja Audi ühiselt; tegelikult kasutab tulevane Audi e-tron GT seda J1 platvormi.

PPE platvorm (akronüüm sõnast Premium Electric Platform) on väga mitmekülgne ja seda on sobib nii madala põrandaga sõidukitele (salongid või sportautod) nagu kõrge (maasturid). Toetab konfiguratsioone mootoritega mõlemal teljel ja kõik rattad sõidavad, või ainult tagasillale. Ja kasutage s-i800 volti elektrisüsteem mis on paigaldatud J1 platvormiga autodele, näiteks Taycanile. See avab tee ülikiire laadimine, võimsusega kuni 350 kW.

Kuulujutud viitavad sellele, et tulevane versioon Macan Turbo (jah, nagu Taycanis, kasutatakse Turbo nime ka kõige võimsamate versioonide puhul) kaks elektrimootorit, mille süsteemi võimsus ulatub 700 hj ja pöördemoment üle 1.000 Nm. Porsches kinnitavad nad, et igal juhul on tegu selle segmendi sportlikuma linnamaasturiga ning Taycaniga omandatud kogemuste põhjal pole elektrilise Macani väljatöötamise tehnilistes väljakutsetes palju erinevusi.

Nüüd jääb üle oodata, kuidas Porsche insenerid kasutavad ära seda tüüpi sõidukite eeliseid aerodünaamika arendamise ja arendamise ning akude paigutuse osas vähendab raskuskeskme kõrgust, midagi väga olulist linnamaasturis ja veelgi enam, kui otsite sportlikku käitumist.