Pistik- ja elektrihübriidid: nii on PSA pühendunud elektrifitseerimisele

PSA-s on need selged: 2025. aastaks on kõigil grupi kaubamärkide müüdavatel sõidukitel pistikhübriid- või elektriversioon.

Võidujooks elektrifitseerimise nimel, mille käigus PSA rühm oma nelja kaubamärgiga, Peugeot, tsitroen, Opel y DS, on alles alanud. Kõikidel uutel mudelitel, mille grupi kaubamärgid selle 2019. aasta jooksul turule toovad, on elektrifitseeritud versioon, olgu see siis pistikühendusega hübriid või elektriauto.

Ja plaanid näevad ette, et 2025. aastaks saavad kõik PSA-l sel ajal müügil olevad sõidukid vastava elektrifitseeritud versiooni. Enne seda kuupäeva Aastaks 2021 on PSA elektrifitseeritud valikul 23 võimalikku varianti.

Kaks platvormi: pistik-hübriid ja elektriline

Nende plaanide täitmise strateegia hõlmab kahe platvormi kasutamist. Praegu on need kaks platvormi aluseks, PSA grupp pakub juba 9 elektrifitseeritud mudelit, kes naudivad selle eeliseid DGT ZERO etikett.

pistikhübriidid

Kõik need kasutavad platvormi nimega EMP2, mis on mõeldud D- ja C-segmendi sõidukitele Autonoomia elektrirežiimis kuni 59 km, ja kasutab kombinatsiooni 180 või 200 hj bensiinimootorist koos ühe või kahe 110 hj elektrimootoriga, olenevalt sellest, kas tegemist on versiooniga 4×2 o 4×4.

Aku võib olla 11,8 või 12,2 kW ja laadimine võtab kodusest pistikupesast aega umbes 7 tundi või kiirlaadimispostist poolteist tundi. Need on PSA pistikhübriidid, mis seda platvormi kasutavad.

• Peugeot 3008 hübriid
• Peugeot 508 hübriid
• Opel Grandland X hübriid
• Citroen C5 Aircross hübriid
• DS7 Crossback e-tense

Elektriline

Sellisel juhul on platvormiks nn CMP. Tegemist on väga mitmekülgse platvormiga, mis võimaldab toota elektriversioone samal koosteliinil nende mudelite sisepõlemismootoriga versioonidega.

Kasutage a 136 hj elektrimootor võimust ja a 50 kWh aku, mis võimaldab pakkuda kuni 340 km sõiduulatust. Laadimisajad on 8 tundi a seinakastja seda saab 80 minutiga laadida kuni 30% aku mahust kiirlaadimine võimsusega 100 kW. PSA läbiviidud uuringute kohaselt katab nende B-segmendi autode kasutajate vajadused WLTP tsükli järgi 300 km sõiduulatus.

• peugeot e-208
• peugeot e-2008
• Opel corsa-e
• DS3 Crossback e-tense

Alates 2020. aastast on PSA ainus tootja, kes hakkab tootma 100% elektrisõidukeid Hispaanias Vigos (Peugeot e-2008), Zaragozas (Opel Corsa-e) ja Madridis asuvates tehastes, mis hakkavad tootma uus mudel.

Free2Move: elektriautoga seotud teenused

Elektrilise mobiilsuse klientide jaoks tõeliselt atraktiivseks muutmiseks ei tööta PSA mitte ainult uusi mudeleid. Samuti on nad loonud oma mobiilsuse kaubamärgi, Free2Move, mis sisaldab tervet rida teenuseid.

Paljude teiste hulgas kaalub Free2Move ühist sõidukiteenust elektrimootoriga sõiduautode ja tarbesõidukitega, spetsialiseerunud kontaktkeskus elektriautodega seotud küsimuste lahendamiseksvõi võimalus rentida sisepõlemismootoriga sõidukeid ringreisideks või olukordadeks, kus elektriautot ei ole võimalik kasutada.

Ka siin tuleb mängu Charge My Car teenus, mis annab mugava ja lihtsa juurdepääsu rohkem kui 130.000 XNUMX laadimispunkti Euroopas, sealhulgas 85% praegustest Hispaania avaliku laadimisvõrgu punktidest. Sellel on a kulu umbes 5 eurot kuus, ning võimaldab kasutada intelligentse navigaatori funktsionaalsust, millega saab marsruuti planeerida lähtuvalt sõiduki aku laetuse seisu ja marsruudi jooksul saadaolevatest laadijatest.

Lisaks pakub PSA muid teenuseid, nagu caku oleku sertifikaadid, mis on väga kasulikud näiteks elektriauto müümisel või ostmisel kasutatud asjade turul.