Jaguar töötab oma taksopargi juhtmevaba induktsioonlaadimise kallal

Oleme juba andnud hea ülevaate Jaguar I-Pace'ist, mis toimib a rendiauto koos juhiga, kuid see on väga erinev auto juhiga elektrilistest reisijateveosõidukitest, mida võime mõelda, kuna takso, millest me räägime, on see, mis sõidab ümber Nürburgringi ringraja.

Kuid sedapuhku räägime taksodest, mis on mõeldud inimeste kasutamiseks ja transpordiks linnades, täpsemalt Oslos, kuna Jaguar-Land Roveri piloodikogemus milles rakendatakse kassifirma elektriautode juhtmevaba induktsioonlaadimist.

El Elektrilinna projekt See ühendab lisaks autotootjale endale erinevaid ettevõtteid, kuna koos piirkonna sõidukipargi eest vastutava NorgesTaxi AS-iga koos elektrisõidukite laadimisoperaatori Fortum Recharge ja samaga tegeleva Momentun Dynamicsiga. induktsioontehnoloogias hindavad nad traadita laadimisprogrammi.

Kuigi see pole esimene kord, kui proovime kauglaadimise algatused, see on esimene, mis keskendub 2019. aasta autoks valitud ja äsja esitletud selle 2020. aasta värskendus, seisab kahtlemata silmitsi uue tehnoloogilise arenguga.

Jaguar I-PACE ei raiska aega tänu uuele mudelivärskendusele

Pioneeriks olemisel on kaks aspekti: olla esimene ja olla ka etalon. See tähendab, et 2019. aasta auto tiitliga tunnustatud elektrilise premium-maasturi tulek annab otsestele konkurentidele võimaluse toote tugevusi ära kasutada ja neid täiustada. Seega, olles etaloniks, […]

Uus laadimisvõimalus, mis võib jõuda lähitulevikus elektrisõidukite praeguste akusüsteemide asendamine pistikupesade või laadimisjaamade ja sõiduki vahelise ühenduse kaudu füüsilise kaabli abil, mis paljudel juhtudel toob kaasa energiakadu, võttes arvesse selle kasutuselevõtust ja väljatõmbamisest tulenevat ebamugavust, kui induktiivne protsess on lõppenud.

See eksperimentaalne protseduur teeb kindlaks, et 50–75 kilovatist koormusplaatidest annab igaüks oma panuse igaüks kuni 50 kW energiat 6-8 minutos Kui sõiduk asetatakse sisselaskepunktile, on see nähtamatu asend, kuna see on fikseeritud teekattel.

Norra linn annab oma osa litsentside kinnitamisel juhtmevabade elektrilaadimisjaamade avalikesse kohtadesse paigaldamiseks, samas kui Jaguar pakub 25 ühikust koosnev laevastik taksolitsentse haldavale ettevõttele.