KIA eelvaadet EV9 maasturi lõplikust versioonist
Me ootasime innukalt, kuidas see on arenenud. see EV9 esimene prototüüp esitleti 2021. aasta lõpus Los Angelese autonäitusel ja tõde on see, et lõpptulemus pole pettumust valmistanud. Lõuna-Korea tootja kogus sel kolmapäeval Souli meediale, et näidata neile oma uue elektrilise maasturi lõpliku tootmisversiooni lõplikku disaini, oodates seega selle ametlikku esitlust. mis toimub selle kuu lõpus.
KIA ei soovinud aga praegu EV9 kohta tehnilisi andmeid avaldada, sest just sel üritusel avaldab ta oma täieliku tehniliste andmete lehe. Seetõttu võime seda esimest kohtumist ajakirjandusega pidada eelroaks sellest, mis meid juba paari nädala pärast ees ootab.


Nagu piltidelt näeme, siis EV9 lõplik versioon, mida peagi tänavatel näeme säilitab selle 2021. aastal esitletud esimese prototüübi kogu olemuse, mis tutvustab vaid mõningaid väikeseid erinevusi, mis on olulised sellise sõiduki tootmisse toomiseks.
Keegi ei saa kahelda, et EV9-l on oma isikupära
EV9 tootmisversioon on veidi lihtsama disainiga, mõnevõrra pehmemate joontega. Nagu oodatud, tootja on sunnitud vabanema ka "enesetapude ustest", asendades need palju tavapärasemate vastu.

Sees on muudatused palju märgatavamad, salongi disain on palju realistlikum kui futuristlik visioon, mida Lõuna-Korea tootja kavatses EV9 esimese prototüübiga näidata. Nagu EV6 puhul, on ka KIA valinud integreerimise kahekordne 12.3-tolline ekraan -igaüks-, mis ulatub juhi piirkonnast üle armatuurlaua. Kaine, kuid kaasaegne disain suurendab ka tunnet, et oleme avaras ja mugavas ruumis.
Parim koht pere või sõpradega nautimiseks
Ja avarusest rääkides on veel üks detail, mis täpselt samasse suunda osutab teise istmerea istmete 180 kraadi pööramise võimalus, et luua kohtumisala kolmanda rea elanikega. Sest, jah, kuigi me polnud seda veel maininud, on EV9 elektriline kuue istmega maastur, mis on jagatud kolmeks istmereaks.

Kas olete tahtnud KIA EV9 kohta rohkem teada saada? Kindlasti teeme seda... Lõuna-Korea tootja on saavutanud selle, mida ta otsis, püüdes meie tähelepanu. Oleme selle ametliku esitluse suhtes tähelepanelikud paari nädala pärast ja loomulikult räägime teile kõigest, mis seal toimub. DrivingEco.
Kommentaarid suletud


Prueba Smartgyro Crossover X2 Pro: potentsiaali ja stiili sulanduvus
¿Caldera de gas või bomba de calor? Descubre cuál es más eficiente y contamina menos
Päikesepaneelid: una inversioon rentable ja sostenible para el futuro