Valenciast saabub grafeeniga aku, mis on tõhusam, jätkusuutlikum ja kestvam

Elektriautode müügi kasvuga on aku tehnoloogia on kogenud kasvu ja mitmeid paljulubavaid edusamme. 2023. aastal turustatavate elektriautode akudel on esimeste elektriautode omadega vähe pistmist. Ja vähehaaval toimub edu.

Üks neist edusammudest sündis Valencias, käest Valencia ülikooli molekulaarteaduste instituut (ICMol). ja firma Graphenano. See on aku, mis ei vaja voolukollektoreid ja metallklemmid. Selle asemel kasutage grafeen ja süsiniknanomaterjalid.

Ilma metallideta ja suurema energiatihedusega

Valencia ülikooli teadlaste sõnul on nad suutnud eemaldage vask-, alumiinium- või teraslehed mida kasutatakse traditsioonilistes akudes energia evakueerimiseks. Samuti on eemaldatud niklit ja muid elemente kasutavad terminalid, mistõttu on nende kasutamine säästlikum ega vaja nende väärtuslike materjalide toimimiseks.

See kompositsioon saavutab selle nii nende akude maht kui ka kaal on palju väiksemad kui traditsioonilise aku omad, mis on valmistatud muudest materjalidest. Samas saavutatakse see energiatihedus on 30–60% suurem.

Väiksemate akude kasutamine vähendab keskkonnamõju

Aku suurus võib oluliselt mõjutada keskkonnategureid. Tahad teada, miks? Me ütleme sulle!

Lisaks on neil pluss. Tänu oma disainile on see saavutatud tule- ja plahvatusoht kokkupuutel õhuga on välistatud. Tänu aku koostisele kahanevale kaalule saab ka aku varjestusest loobuda. See toob kaasa kergemad autod, mille autonoomia suureneb nii suurema energiatiheduse kui ka aku väiksema kaalu tõttu.

Selle akutehnoloogia rakendamine ikka See ei ole määratud kindlale kuupäevale. See on patentide hankimise protsessis ja selle toimimiseni on veel pikk tee minna. Kuid sellel on midagi muud, see on see, et see ei nõua elementide koosteliinide muutmist, mis hõlbustab selle kasutuselevõttu elektrilise liikuvuse tööstuses.