Nissan lükkab ümber müüdi aku liigsest lagunemisest

Tõenäoliselt pole viimaste aastate jooksul kedagi, kes poleks kuulnud elektrisõidukite eitajate hoiatusi akude eluea ja selle komponendi väljavahetamise kõrge hinna kohta. «Olge ettevaatlik, sest kui peate mõne aasta pärast akut vahetama, maksab see teile peaaegu nagu uus auto.", ütlesid nad.

Tõde on see, et nagu sageli juhtub, on see pooltõde. Jah, see on tõsi, et elektrisõiduki aku vahetamine võib teile maksta mitu tuhat eurot, kuna see on sõiduki kõige kallim komponent. Reaalsus on aga see, et see on väga tõenäoline lõpuks vabanete sõidukist ja vahetate selle teise vastu enne, kui aku tekitab teile mingeid probleeme.

Tõestuseks, et see tõesti nii on, piisab, kui lugeda Nissani Ühendkuningriigi turundusdirektori Nic Thomase hiljutisi avaldusi. Tema sõnul valdav enamik Jaapani tootja elektrisõidukeid Neil on alles originaal akud, ja me ei tohi unustada, et Nissan Leaf jõudis turule 12 aastat tagasi.

Elektrisõidukite keelajate hoiatused ei ole seetõttu enamikul juhtudel enam kui kümne aasta möödudes tõeks saanud. Ja seda on juhtunud ka sellise sõidukiga nagu esimese põlvkonna Leaf, mis Sellel polnud vedelikjahutust, vaid õhkjahutust, mis peaks rakke rohkem karistama. Lisaks tuleb meeles pidada, et praegu elektrisõidukites kasutatavad elemendid on pärast nii palju aastaid kestnud uurimistööd palju arenenumad.

Nissani akude ringlussevõtu plaanid pole veel paika saanud

Nagu Thomas selgitab, on elektrisõidukite akude vastupidavus ettevõttele isegi probleemiks muutunud, kuna nende taaskasutamiseks kavandatud meetmeid pole suudetud ellu viia, kuna puudub märkimisväärne hulk äravisatud akusid patareid. Täpselt vastupidine sellele, mida paljud inimesed kartsid, kui Leafi turule tõime, järeldab.

«Sõiduki kasutusaja lõppedes, umbes 15–20 aasta pärast, suudavad akud säilitada 60–70 protsenti oma mahust. Seega saab neid ringlusse võtta muuks alternatiivseks kasutuseks.

Nii et järgmine kord, kui nad sama jutuga teie juurde tulevad, tuletage neile meelde, et tuhanded enam kui kümne aasta vanused Nissan Leafid, mis endiselt töötavad, lükkavad seda tüüpi katastroofiväited suurepäraselt ümber.