Uus WLTP tsükkel: kuidas see mind mõjutab? Kõik, mida pead teadma

Uus WLTP tsükkel hakkas kehtima 1. septembril. Uued määrused mõjutavad tarbimisnäitajaid, heitkoguseid ja registreerimismaksu.

La uued WLTP heakskiidu eeskirjad jõustus 1. septembril ja koos sellega pakuvad tootjad palju realistlikumad tarbimis- ja heitkogused nende uute sõidukite kohta. Kuidas toimivad WLTP tsükli testid ja mõõtmised. Kas see muudatus mõjutab meie autode tarbimist ja heitgaase? Lahendame kõik teie kahtlused WLTP tsükli kohta:

Mis on WLTP tsükkel Miks see on kasutusele võetud?

WLTP tsükkel on homologeerimisprotokoll, mis määrab uute sõidukite tarbimise ja heitkogused. See määrus asendab vana NEDC-tsükli, mille mõõtmised põhinesid teoreetilisel sõidul, mis andis praeguse WLTP-ga võrreldes vähem rangeid tarbimis- ja heiteandmeid. The uued määrused põhinevad mõõtmisel reaalsetel sõiduandmetel, ja selle testid on palju nõudlikumad ja ulatuslikumad kui vana NEDC tsükli testid.

Euroopa Liit on seadnud eesmärgiks vähendada 2030. aastaks autode heitkoguseid 30% võrreldes 2021. aastaga. Seetõttu on otsustatud kasutusele võtta palju rangem heite mõõtmise süsteem, mis sunnib tootjaid tootma vähem saastavaid mootoreid. Alates 1. septembrist tootjad on pidanud oma mootorivalikut kohandama/uuendama takistada tarbijatel uue sõiduki eest rohkem makse maksta; kui mootorid ületavad kehtestatud heitkoguste väärtusi uueks tsükliks (nõudlikum kui varem), Auto peab tasuma kõrgemat hinda registreerimis- ja liiklusmaksuna (allpool selgitame täpseid protsente), mida tootjad on püüdnud iga hinna eest vältida.

Milliseid mõõtmisi tehakse WLTP tsüklis?

Uue WLTP-tsükli homologeerimistestid jätkatakse laboris, kuid palju reaalsemates tingimustes kui need, mis viidi läbi vanas tsüklis. Kõige olulisemate muudatuste hulgas on kiirendused 0 kuni 50 km/h, mille kestus on pikem: 5 kuni 10 sekundit.

osa WLTP tsükli test kestab 30 minutit, 10 rohkem kui vanas NEDC tsüklis, ja koosneb neljast faasist: madalad kiirused (9,81 minutit), keskmised kiirused (7,21 minutit), suured kiirused (7,58 minutit) ja väga suured kiirused (5,38 minutit)

Kuidas mõjutab WLTP tsükkel registreerimismaksu?

Kahjuks jääb uue WLTP tsükli rakendamisega meie riigis vähem registreerimismaksust vabastatud autosid. Vastavalt GANVAM-ile (Mootorsõidukite müüjate riiklik ühendus) 10–20% Hispaania autopargist on kaotanud privileegi jätta 1. septembril registreerimismaksu maksmata.

Allpool kirjeldame üksikasjalikult, kui palju peate maksma oma uue auto registreerimismaksu, olenevalt selle heitmetasemest:

• 0% auto maksubaasilt: sõidukid, mille CO120 heitkogused on kuni 2 g/km.
• 4,75% auto maksubaasilt: sõidukid, mille heitkogused on üle 120 g/km või vähem kui 160 g/km CO2.
• 9,75% auto maksubaasilt: sõidukid, mille heitkogused on üle 160 g/km või vähem kui 200 g/km CO2.
• 14,75% auto maksubaasilt: sõidukid, mille CO200 heide on 2 g/km või suurem.