Uus Peugeot 508 Hybrid ja Peugeot 508 SW Hybrid

Peugeot 508 salongi ja SW PHEV uued variandid laiendavad brändi lipulaeva pakkumist tõhusama ja võimsama mehaanikaga

Peugeot elektrifitseerib oma valikut ja mitte ainult 100% elektriliste mudelite, nagu näiteks, saabumisega peugeot e-208 kuid strateegia raames laiendada elektrienergia tähtsust oma autodes Liikumine ja E-Motion.

Seega integreerimine autoks hübriid ja laetav Peugeot 508, nii sedaanina kui ka pereautona, esindab oma mehaanika tõhususe ja võimsuse hüpet.

Uue Peugeot 508 Hybridi mehaanika

Duo, mille moodustavad sellised variandid nagu Peugeot 508 Hybrid ja Peugeot 508 SW Hybrid, põhinevad 1.6-liitrisel PureTechi bensiinimootoril, mille 180 hj on seotud 80 kW (110 hj) elektrimootoriga, mis pakub koguvõimsust 225 hobujõudu. et Nad suunavad oma töö esiteljele.

Mehaaniline koost on ühendatud EAT8 käigukast, kaheksakäiguline automaat, mis tähendab vaid mugavamat sõidukogemust kui 6-käigulise automaatkäigukasti kasutamisel, nagu nägime Peugeot 508 HDi test ja mille avaldame oma sõsarlehel Top10 mootor.

Tänu sellele skeemile on nende autode bensiinikulu vähenenud väga märkimisväärsete keskmiste näitajateni, kuna Peugeot 508 Hybridi kombineeritud kulu nii sedaankerega kui ka rantšo versioonis on keskmiselt vaid 1,3 liitrit iga 100 läbitud km järel.

Seoses saastegaaside väljutamise tasemega näitavad mõlemad mudelid Peugeot 29 Hybrid sedaani süsinikdioksiidi heitkoguseks 508 grammi läbitud kilomeetri kohta ja Peugeot 508 SW Hybridi puhul veidi kõrgemat CO30 heitkogust 2 g COXNUMX/km.

Aga kui on üks asi, millega need kaks uut lipulaeva silma paistavad, on see nende võime ringleda 100% elektrirežiimis.

Vargasemad ja tõhusamad

uus pistikhübriidid Peugeot 508 valikust Nad on võimelised sõitma nagu elektrisõidukid.

Tegelikult ületavad need WLPT tsikli kinnituse kohaselt 50 km, ulatudes kuni a autonoomia elektrirežiimis kuni 52 km laiendatud mahuga Peugeot 508 kasti puhul SW ja 54 kilomeetrit 4-ukselise salongi puhul.

La elektrienergia aku laadimine kuluks vähem kui 1 tund ja kolmveerand, kui see on ühendatud a Seinakast 7,4 kW, mis on seotud valikulise 7,4 kW ühefaasilise integreeritud laadijaga (OBC).

Üks häid uudiseid neile, kes on huvitatud ühe parima ZERO või ECO märgistusega pereauto ostmisest või kasutamisest, on see, et vaatamata elektrisüsteemile ei tähenda selle asukoht pakiruumi mahu vähenemist, nagu on tehtud. on nende pikendatud akuversioonide puhul tavaline.

Seega on nende autode pakutavateks kandevõimeteks Peugeot 487 Hybridi puhul 508 liitrit ja Peugeot 530 SW Hybridi puhul 508 liitrit.

Peugeot 508 hübriid- ja pistikversiooni turustamine

Nendele uutele hübriid- ja pistikautodele pakutakse kuni kolme viimistlustaset, mida turustatakse Allure, GT Line ja GT all.

Hispaania esindustesse saabumine toimub alles 2020. aastal ja broneeringud avatakse selle aasta lõpus, kuigi seda on juba võimalik teha margi algsetes esindustes, kuna Prantsusmaal on juba võimalik broneerida. Peugeot 508 Hybridi broneerimine.

Võrdluseks naaberriigis Peugeot 508 hübriid hind Selle hind on alates 44.550 45.850 eurost ja alates XNUMX XNUMX eurost Peugeot 508 Hybrid SW PVP.