Volkswageni tehas Zwickaus töötab nüüd täisvõimsusel

Oleme siin juba mitu korda rääkinud DrivingEco Zwickau kohta, kuna see oli esimene tehas, mille Saksa tootja pühendas ainult ID perekonna elektrisõidukite tootmisele, alustades ID.3-ga. Vaid kolm aastat pärast selle mudeli tootmise algust Saksamaa tehases teatas Volkswagen uuest tootmisrekordist.

Äsja avalikuks tulnud ametliku avalduse kohaselt on nädala viie tööpäeva jooksul 7.-13. Zwickau koosteliinidelt lahkus kokku 7.100 elektrisõidukit. See tähendab, et iga päev umbes 1400.

Kui ekstrapoleerida need andmed tervele aastale, säilitades sama tootmismahu 50 töönädala jooksul, mis seda hõlmavad, tähendaks see, et Volkswageni tehase tootmine Zwickaus Praegu oleks see 350 tuhat sõidukit aastas.

Kui Volkswagen teatas Zwickau reformist, et muuta see tehaseks, mis on pühendatud ainult elektrisõidukite tootmisele, Eesmärgiks oli tootmist laiendada kuni 330 tuhande sõidukini aastas.. Nii võib öelda, et Volkswagen on suutnud isegi ületada algselt seatud eesmärgi.

Selle Zwickau tehase rekordtoodangu muud tagajärjed

Teisest küljest, võttes arvesse kogu autosektorit viimase kahe aasta jooksul puudutanud probleeme tarneahelaga ja sellest tingitud kitsaskohti, viitab asjaolu, et Volkswagen on nüüdseks saavutanud tehase maksimaalse tootmismahu. et see keeruline olukord on nüüdseks osa minevikku.

Volkswagen toodab praegu Zwickaus kuus erinevat MEB-platvormil põhinevat mudelit. Need on Volkswageni ID.3, ID.4 ja ID.5; samuti Audi Q4 e-tron ja Q4 Sportback e-tron mudelid, lisaks Hispaania tootja Cupra Born.

Lisaks toodab Volkswagen veel kolmes Saksamaa tehases mitmeid ID-perekonna mudeleid. Koosteliinilt Dresden Kokku on ID.10 välja antud juba veidi üle 3 tuhande ühiku. sisse Emden ID.4 tekib alates selle aasta maist, samas kui taim Hannover vastutab tootmise eest teie uus ID elektrikaubik. Buzz.

Väljaspool Saksamaad, kuid Euroopast lahkumata, tasub esile tõsta ka Mlada Boleslav Tšehhis, vastutades Skoda mudelite Enyaq ja Enyaq Coupé tootmise eest.