Porsche pakub Taycan Cross Turismole täienduseks paari elektrijalgrattaid

Taycan Cross Turismo on juba reaalsus mille jõudmine Euroopa edasimüüjateni ei võta kaua aega. Stuttgarti firma esitles äsja meile kõigile juba tuttavat Taycani uut, mitmekülgsemat versiooni, andes seeläbi oma klientidele võimaluse nautida suuremat siseruumi ja pääseda viimaste jaoks keelatud kohtadesse. tänu kohandatavale vedrustusele ja kõrgemale kliirensile.

Porsche Taycan Cross Turismo on ideaalne sõiduk seiklussõpradele ja neile, kes ei taha olla piiratud teedel läbitavate marsruutidega. Elektrisõiduk, mis on mõeldud ka ekstreemspordi, taevasõidu või mägirattasõidu fännidele.

Pannes erilist rõhku sellele seikluslikule vaimule, millest me rääkisime, esitles Porsche äsja koos uue Taycan Cross Turismoga ka paari elektrijalgrattaid, mida saab osta koos brändi uue elektrimudeliga.

Taycan Cross Turismoga minge kõikjale

Need on kaks jalgratast pedaaliabi, kasutades elektrimootorit, mida toidab raami integreeritud aku, mis on kaalu vähendamiseks valmistatud süsinikkiust. Neil on ka vedrustus mõlemal rattal.

Stuttgarti firma nimetab neid kahte elektrijalgratast kui Porsche eBike Sport y Porsche eBike Cross. Esimene neist on orienteeritud linnalisemale kasutamisele, teine ​​aga võimaldab liikuda mööda metsateid ja radu tsivilisatsioonist kaugemal. Porsche tagab ka selle, et mõlema elektrijalgratta disain on inspireeritud Taycani liinidest.

Nende kahe jalgratta pedaalimise abistamiseks on Porsche usaldanud selle sektori üht mainekamat kaubamärki, Shimano. Mis kaaluga ainult 2.6 kg, Shimano EP8 integreerib elektrimootori magneesiumkapslisse ja on võimeline pakkuma kuni 85 Nm pöördemomenti.

See mootor võimaldab teil tsirkuleerida kell maksimaalne kiirus 25 km/h, kuid see lakkab tegutsemast, kui seda ületatakse, nagu on sätestatud Euroopa õigusaktides. Muidugi on selle rattaga võimalik sõita palju kiiremini nagu iga teisegi rattaga, kuid üle 25 km/h sõltub kõik ratturi jalgadest.

Brändi austades on selle Porsche elektrijalgratta Sport versioonil elektrooniline käigukast, mis on ühendatud Magura MT hüdraulilised ketaspidurid, mis tagavad täpse ja jõulise pidurdamise igas olukorras. Porsche on hoolitsenud ka selle eest, et kõik piduritrossid, mida teistel tavapärasematel jalgratastel näha on, oleks täiuslikult varjatud.

Vedrustuse pakub FOX, teine ​​selle kategooria juhtiv kaubamärk. Kuigi rattakatted on Continentalilt ja loodud linnamaastikul kergemini veerema. Porsche on integreerinud ka Supernova M99 LED-tuled juhtrauale ja sadula alla, et muuta ratas liikluspiirkondades sõites paremini nähtavaks.

Samamoodi on selle jalgratta Cross-versioonis integreeritud Magura MT trail pidurid suuremate ketastega, mis vähendavad nende kuumenemist intensiivsel pidurdamisel, samas kui käiguvahetaja on Shimano XT. Porsche on sellesse versiooni integreerinud ka sadula, mille kõrgust saab reguleerida hüdrauliliselt ja ilma, et peaks rattalt maha tulema, seega suudab see alati maastiku tingimustega kohaneda.

Saadavus ja hind

Porsche elektrijalgrattad on koos uue Taycan Cross Turismoga saadaval tuleval suvel kaubamärgi esindustes ja mõnes spetsialiseeritud rattapoodides. Porsche pakub nende transportimiseks isegi lisatarvikut, mis on loodud spetsiaalselt Taycani Cross Turismo versiooni jaoks.

Mis puutub selle hinda, siis Porsche eBike Sport maksab umbes 9 tuhat eurot, samas kui Porsche eBike Crossi eest peate maksma veidi üle 7 tuhande euro. Arvud, mis võivad tunduda kõrged, kuid mitte nii kõrged, kui võtta arvesse kaubamärgi eksklusiivsust ja kõike, mida nad pakuvad võrreldes teiste konkureerivate mudelitega.