Porsche Taycan Turbo leiab tööd turvaautona

Porsche esitles äsja maailmale oma uut turvaautot Porsche Carrera Cup Deutschland Series jaoks, mis just sel nädalavahetusel avati. Le Mansi 24 tunni sõidud Prantsusmaal Circuit de la Sarthe'is.

Põhineb tänava versioonil Porsche Taycan Turbo, on Stuttgarti firma teinud vajalikud muudatused, et muuta see elektriline sportauto tõeliseks turvaautoks, säilitades samal ajal võimaluse sõita igal Euroopa maanteel.

Tegelikult on selle sõiduki ambivalentsus võimaldanud Porschel viia see Saksamaalt Le Mansi ilma transpordiks veokit kasutamata, nagu kombeks. Seda juhib professionaalne juht, Porsche Taycan turvaauto on sõitnud teedel ja kiirteedel, mida toidab oma elektrimootor, teise sõidukina, et lõpuks võistluse ajal oma uut tööd täita.

Tipptasemel elektriline sportauto

Porsche Taycan Turbo tehnilised näitajad muudavad selle sõiduki ohutusautoks kasutamiseks enam kui sobivaks 500 kW võimsus ja kiirendus 0 kuni 100 km/h ainult 3.2 sekundit Nad paigutavad selle turu kiireimate sportautode hulka, millele peame lisama mugava sõiduulatuse üle 400 km.

See pole aga esimene kord, kui tunnustatud tootja muudab üht oma tänavasõidukit elektrifitseeritud jõusüsteemiga, et muuta see turvaautoks.

Eelmisel aastal teatas BMW ametlikult Monaco Formula E Grand Prix’st ära kasutades teie uus i8 Roadster Safety Car. Sellest sõidukist sai mõnede modifikatsioonidega varutud i8 Roadster esimene ilma katuseta turvaauto, mida on kasutatud FIA võistlustel.

Kahjuks BMW otsustas sel aastal i8 tootmise lõpetada, seega tänavaversioone enam ei müüda. Kõigil, kes soovivad oma garaažis elektrifitseeritud sõidukit, mis on võimeline töötama turvaautona, on nüüd alternatiivina Taycan; Porsche avaldatud pilte vaadates ei tundu see kindlasti sugugi halb, kas pole?