Porsche usub, et selle sünteetiline kütus on sama puhas kui elektrisõiduk

2021. aasta keskel saame nüüd seda kinnitada, kartmata eksida Sisepõlemismootori tööpäevad on nummerdatud. Autosektor tervikuna liigub oma elektrifitseerimisprotsessis edasi ja täiselektriliste sõidukite pakkumine kasvab. Tegelikult võib neid tootjaid, kelle tootekataloogis veel elektrimudelit pole, juba ühe käe sõrmedel üles lugeda. Unustamata ka valitsuste pidevaid teateid üle maailma, millega kehtestatakse saastavate mootoritega sõidukite turustamise aegumiskuupäev.

Kuid Porsches usuvad nad, et sisepõlemismootoril on veel lootust, ja nad usuvad, et neil on varrukas äss, mis suudab seda elus hoida: sünteetiline kütus.

Hiljuti toimunud esitlusel uus Porsche 911 GT3Dr. Frank Walliser, ettevõtte GT ja Motorsport sõidukite divisjoni asepresident, on viidanud sellele kütuseliigile, mida Stuttgarti firma nimetab e-kütus.

Põlemismootori tulevik hõlmab sünteetilise kütuse muutmist reaalsuseks

Tema arvates muudab selle e-kütuse kasutamine sisepõlemismootoriga sõidukites need suhteliselt masinateks. täpselt sama puhtad kui need, mis liiguvad täiselektrilise jõuseadmega. Dr Walliser on samuti rõhutanud e-kütuse tähtsust ettevõtte tulevikus ja kaitsnud selle kogu potentsiaali, tagades, et võimaldab vähendada CO2 heitkoguseid kuni 85 protsenti; samuti NOx ja muud tüüpi kahjulike osakeste omad.

Siinkohal mõtlete ilmselt: okei, väga hea, aga saastegaaside otseheite vähenemine elektrisõidukitega on sada protsenti, mitte 85 protsenti. Kuidas saab siis öelda, et need on võrdselt puhtad?

Tema argumenti võetakse samuti arvesse sõiduki tootmisprotsess, ja just siis CO2 heitkoguste näitajad tema sõnul võrdsustuvad.

Porsche teatas eelmisel aastal, et uurib sünteetiliste kütuste kasutamise teostatavust oma sisepõlemismootoriga sõidukites. See võimaldaks tal pikendada juba ringluses olevate mudelite eluiga aastaid, kaitstes neid tulevaste seda tüüpi sõidukite suhtes kohaldatavate piirangute eest.

eFuel: tulevikugarantii

See on ettevõtte jaoks väga oluline, kuna mõne sellise suure jõudlusega mudeli ostmine on märkimisväärne investeering ja ostjad tahavad olla kindlad, et saavad seda kasutada paljude aastate jooksul.

Porsche kinnitab seda kogu oma praeguste sisepõlemismootoritega sõidukite valik, sealhulgas uus 911 GT3, saate tulevikus eFueli kasutada. Ettevõte jätkab tööd selle sünteetilise kütuse kallal ja loodab alustada esimeste katsetega 2022. aastal.

Vahepeal, nagu me mõni aeg tagasi mainisime, on teised suured tootjad nagu Mercedes-Benz Sünteetilistele kütustele on nad juba ära öelnud. Ja põhjused, miks nad usuvad, et e-kütus ei ole tuleviku jaoks elujõuline valik, Need tunduvad üsna jõulised.